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300PS, KW Suspension & 20 Zöller sur JE Design Skoda Octavia RS230

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 7 novembre 2016 à 10h12

JE Design a l'épaisseur Audi Q7 (4M) Corps large S-Line à partir de mars de cette année, une Skoda Octavia RS modifiée présente les démonstrations impressionnantes que vous pouvez également commander des accessoires très discrets auprès du tuner de Leingarten dans le Bade-Wurtemberg. La base était l'actuelle Skoda Octavia RS230 avec un couple standard de 230 ch et 350 Nm (258 lb-pi). Au moyen d'une augmentation non spécifiée des performances (Chiptuning ou tuning box) à 300 PS et 430 Nm (317 lb-pi) de couple, JE Design donne au Tchèque un énorme 70PS et 80NM de plus, ce qui signifie qu'il peut désormais passer de 0 à 100 km / h en 6,6 secondes et seulement à une vitesse maximale de 258 km / h, c'est fini. En standard, l'Octavia a besoin de 6,8 secondes pour cela et à 250 km / h, la fin a été atteinte jusqu'à présent. Visuellement, beaucoup peut être fait sur demande, JE Design a raté l'Octavia un ensemble de couvre-phares et un subtil aileron avant. À l'arrière, il y a un aileron de toit discret qui, associé aux nouvelles sorties d'échappement du système d'échappement sport en acier inoxydable en option, complète élégamment l'arrière de l'Octavia. Le système d'échappement a une fonction de volet intégré qui peut être facilement activée ou désactivée en appuyant sur un bouton. dans le Eco ainsi que le Normal - Mode le Tchèque est sur la route avec le volet fermé et si vous activez le mode sport, le volet s'ouvre et le turbo à quatre cylindres trompe clairement sa puissance supplémentaire. Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez également réduire considérablement le RS si vous le souhaitez.

300PS et 430NM

JE propose des ressorts sport de 35 mm, des ressorts hélicoïdaux KW en option ou des kits complets de ressorts hélicoïdaux KW. Les jantes en alliage de 20 pouces à rayons doubles installées ici peuvent également être commandées auprès de JE Design et sont équipées de pneus Continental Sport Contact 235 / 30ZR20 sur le véhicule actuel. L'équipe JE a publié les journées des sportifs tchèques et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter le RS230 actuel depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, JE Design est définitivement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement situés près du syntoniseur, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage sur place.

En ce qui concerne les changements d'optique ou de technologie, nous avons essayé de trouver tous les détails importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Vous avez aimé JE Design? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules de JE ont déjà été publiés sur le blog de réglage:

300PS, KW Suspension & 20 Zöller sur JE Design Skoda Octavia RS230

Schicker Kombi - Siège JE Design Leon Cupra ST Widebody

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Seat Leon FR SC avec portes Bodykit et LSD de JE Design

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JE Design présente un nouveau kit carrosserie pour le lifting du VW Touareg

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: JE design)

Voici les modifications apportées à la Skoda Octavia RS230:

  • Abaissement (ressorts sportifs 35mm, ressorts hélicoïdaux KW et suspensions KW disponibles en option)
  • vitres sombres / teintées
  • Augmentation des performances à 300 PS et 430 Nm (317 lb-pi) de couple - (réglage de la puce, boîte de réglage - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Système d'échappement sport à volet en acier inoxydable avec deux sorties d'échappement (peut être activé en appuyant sur un bouton, mode Eco & Normal avec valve fermée, mode sport avec valve ouverte)
  • 0-100 km / h en secondes 6,6, vitesse maximale 258 km / h
  • Scheinwerferblenden
  • Spoiler avant devant
  • spoiler de toit
  • Jantes en aluminium de 20 pouces à rayons doubles en noir avec pneus 235 / 30ZR20 Continental Sportcontact

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Info

Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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