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J'ai noté la Groupe Performance SpeedKore nous savons en fait avec le réglage sur des classiques comme un Camaro, un ancien Charger et même un BMW 3.0 CS Les garçons et les filles ont déjà la série E9 restauré. Cependant, il y a toujours courant Voir des véhicules comme un Corvette C8 ou Ford F-150. Ainsi, la société ne s'est en aucun cas spécialisée dans la restauration et le réglage d'anciens muscle cars, mais construit également les tout derniers véhicules en véhicules réels sur demande. Pièces uniques autour. Et un autre unique vient maintenant comme une Ford Mustang GT Cabriolet (Cabrio) avec des modifications importantes et clairement plus de 700 chevaux sous la capuche. Et avec la Mustang réglée, vous parvenez réellement à vous démarquer du grand nombre de voitures poney modifiées. Le véhicule de base est un Mustang GT cabriolet à partir de 2018 qui en soi est déjà selten peut être désigné. La plupart des Mustang quittent enfin l'usine en tant que coupé fastback classique.
Carbone Ford Mustang cabriolet Widebody
Ainsi, avec le cabriolet, ils avaient déjà trouvé un bon point de départ pour le projet. Basé sur les roadsters américains classiques du passé, ce véhicule a un fixe et presque entièrement en carbone barre de rouleau installée. Cela transforme la Mustang en un panier de fraises dans le style de la VW Golf III, ce que nous ne voulons pas dire négativement dans ce cas. Le support est à savoir un Hingucker et a fière allure sur la Mustang. Et puis il y a le très vaste Kit carrosserie. Le nouveau est en carbone becquet sur le tablier avant qui Sorties d'air dans le capot qui approche jupe latérale und der insert diffuseur à la poupe. Il y en avait aussi un convenable aileron arrière pour le couvercle du coffre et même les filigranes fusées éclairantes garde-boue sont faits de carbone matériau ultra-léger. Ils élargissent le corps d'environ 2,5 centimètres et donnent à la voiture de muscle une apparence encore plus robuste.
Roues Performance HRE P204-Alus
Et bien sûr, les jantes standard des passages de roues ne tournent plus. Speedkore s'appuie sur des Aluminium HRE P204 au format 20 pouces et les équipe de pneus Pilot Sport 4 S aux dimensions 285/30 sur l'essieu avant et de pneus Pilot Sport 4 S en 305/30 de Michelin à l'arrière. La surface de l'Alus s'harmonise bien avec le Peinture personnalisée en gris avec des particules de carbone incorporées. Et au moyen de Kit combinés filetés Eibach Pro Street S la paire de roues s'adapte également parfaitement grâce à l'abaissement de 50 millimètres. Au fait, la Mustang en cache une autre derrière l'aluminium freins Brembo avec des disques perforés de 381 mm et des étriers à six pistons à l'avant et à l'arrière, il y avait des étriers à quatre pistons. Et à l'intérieur? Il s'est passé beaucoup de choses là-bas! Bien sûr, de nombreux éléments en carbone SpeedKore peuvent également être vus ici (Panneaux de porte, tableau de bord, etc.), mais l'accent est clairement mis sur le nouveau fabriqué par Gabe's Custom Sièges en cuir, bien sûr, sur le sièges sport Recaro tire.
V8 avec 720 ch et 827 Nm de couple
En terme de couleur, on mise sur un marron clair et surtout que look vintage bronzé du cuir est bien choisi compte tenu de l'orientation thématique de la Mustang. Et tous ceux qui connaissent SpeedKore Performance le savent bien sûr Tuning performance ne devrait pas manquer. Le célèbre V5 de 8 litres de la Mustang est suspendu à un Système d'échappement en titane de Kat et au lieu de 466 ch et 569 Nm, grâce à la ventilation forcée par un Compresseur Roush Performance trop violent 720 PS et 827 Nm délice! Cela vous met immédiatement au niveau d'une Shelby GT500, mais en tant que Cheval sauvage en plein air. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: Groupe Performance SpeedKore
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