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Que l’on choisisse maintenant une Scion FR-S, une Toyota GT86 ou une Subaru BRZ ne repose probablement que sur le goût personnel et la préférence d’une des marques. En termes de technologie, les véhicules sont identiques et n’ont rien à envier à la Toyota GT2011 présentée au Tokyo Motor Show 86. Le développement a été développé en collaboration avec Subaru qui a créé le design avec Toyota. La plate-forme AS-1 sur laquelle le véhicule est basé est, comme les autres, entièrement développée par Subaru ou provient de la gamme de modèles Subaru existante. Le moteur (FA20D) a également été développé par Subaru. Il est associé à un collecteur d’admission et à un système d’injection directe appelé "D-4S" et provient de Toyota. En plus du GT86, le Scion FR-S identique est également basé sur cette plate-forme.
Bien sûr, ces trois véhicules presque identiques sont également une raison pour laquelle des modifications sont si demandées pour les trois. Vous voulez simplement vous démarquer bien plus que juste une vue avant modifiée et des vues arrière légèrement différentes. Le propriétaire de cette FR-S a donc opté pour un jeu de jantes Forgestar CF5V en noir brillant, les pneus de course sont recouverts d'une écriture de pneu blanche et donnent au véhicule un joli accent. En utilisant les ressorts sport Eibach pro-kit, le véhicule a également été abaissé d'un pouce à l'avant et à l'arrière. Les pots d'échappement assez grands suggèrent également qu'un système d'échappement sport a été installé, mais malheureusement, nous n'avons pas encore eu d'informations précises à ce sujet. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture, nous la laissons donc avec les photos. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au FR-S, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: ModBargains)
Voici les modifications apportées à la Scion FR-S:
- Roues en alliage Forgestar CF5V (noir semi-lustré)
- Abaissement (abaissement pouce 1 avant et arrière, ressorts Eibach Pro-Kit)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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