E-pochal : ressorts sport H&R pour la BMW i4 eDrive 35/40

Thomas Wachsmuth 19 avril 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Exposition, BMW, HEURE, Véhicules de nouvelles

Temps de lecture 3 Min.

Même s'il y a beaucoup de discussions sur ce type de lecteur, il n'y a vraiment rien à redire sur la conception du nouveau i4. Outre la puissance de la motorisation électrique : 286 chevaux électriques dans le 35, 340 chevaux dans le 40, les choses avancent, mais avancent vraiment ! Un dynamisme pur, que H&R complète avec les ressorts d'abaissement désormais disponibles, bien sûr soigneusement coordonnés avec le châssis standard. Le centre de gravité abaissé, associé aux caractéristiques typiques des ressorts H&R, se remarque en termes de dynamique de conduite grâce à plus de « mordant » dans les virages, sans sacrifier le confort de conduite nécessaire et réduit également la tendance au retournement sur l'axe longitudinal.

également entretoises Trak + roue

Les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent encore plus de profil. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne! De plus amples informations sont également disponibles sur les réseaux sociaux H&R : ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤ YouTube.

Composants H&R pour la BMW i4 eDrive 35 / 40 (électrique) :

Type G4C (G26)
– uniquement pour les véhicules avec suspension pneumatique HA, construits à partir de 2021
L'abaissement des ressorts
- N ° d'article 28588-2
– Abaissement VA environ 30 mm / RA environ 10-25 mm
– Prix conseillé : 399,00 EUR TTC.
Trak + entretoises de roue
- Argent ou anodisé noir
- Élargissement: à partir de 6 mm par axe
– Prix (RRP) : à partir de 78,00 EUR TTC 19% TVA.