Extrêmement différent - Toyota 200 Hiace du tuner Kuhl-Racing

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Il y a quelques semaines, le tuner japonais Kuhl-Racing interprète virtuellement au Japon le populaire TOYOTA 2 HIACE. vorgestellt et donc un aperçu du kit carrosserie prévu pour le minibus. À ce moment-là, nous étions toujours en train de dire si l’extrême cambrure était sérieuse ou s’il était juste un peu fatigué par rapport à Photoshoppler. Avant les heures 2 mais posté Kuhl-Racing la réalité et nous dit que c'est assez grave! Le minibus est complètement reconstruit et a juste cette cambrure extrême (au moins sur l'essieu avant) maintenant aussi dans la réalité. Mais la combinaison roue / pneu est non seulement hardcore, mais le reste de la Hiace est tout sauf décent.

La version actuelle du 200Hiace ressemble, en particulier à l'avant, comme si elle venait directement d'une autre planète. La voiture a reçu un nouveau capot avec un mauvais œil intégré, un pare-chocs super volumineux avec d'énormes prises d'air et un séparateur avant et un ensemble de phares très sophistiqués avec feux de jour à LED. Mais aussi chic que soient les phares, la combinaison de tout fait de l'apparence du minibus une question de goût. Le nouveau kit carrosserie se poursuit également sur les côtés sous la forme de grandes jupes latérales et, comme prévu, l'arrière a également été entièrement repensé. Il y a un diffuseur massif et un becquet de toit imposant à une hauteur de plus de 2,20 mètres. Les feux arrière à LED proviennent également des accessoires et ont l'air plutôt cool avec leur look complètement noir. Un point culminant absolu est la feuille à haute brillance en gris métallique avec son design et lettrage en relief. Si nous nous trompons et qu'il s'agit d'une peinture à l'aérographe élaborée, nous tenons à nous excuser maintenant, malheureusement, la société n'a fourni aucune information afin que nous ne puissions que spéculer sur le chemin. Comme déjà mentionné, la paire de roues est également un point culminant sur le minibus japonais. Une combinaison de couleurs différente a été utilisée à droite et à gauche.

Les jantes côté passager sont entièrement chromées, mais elles sont équipées d’une étoile noire mate du côté conducteur. Malheureusement, nous ne pouvons donner aucune information sur les jantes. Nous estimons que la taille est d’environ 18-19 pouces et au-delà, nous pensons que l’autobus a reçu au moins une suspension «coilover» ou même une suspension Airride pour la descente extrême. Aussi cool que puisse paraître le véhicule complet, nous ne verrons probablement jamais une Hiace aussi profondément modifiée en Europe, et plus particulièrement en Allemagne. Surtout en ce qui concerne les réglementations TÜV, nous pouvons bien imaginer que des obstacles pourraient surgir. Si nous obtenons des informations spécifiques sur les modifications apportées à la Toyota Hiace, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez les photos.

(Photo / s: Kuhl Racing)

Voici les modifications apportées à la Toyota 200 Hiace:

• Bodykit complet tout autour (capot, pare-chocs avec séparateur avant, jupes latérales, diffuseur, becquet de toit)
• Différentes jantes en alliage d'environ 18-19 pouces à droite et à gauche (étoile de jante noire mate, entièrement chromées)
• Phares à DEL avec feux de jour à l'avant
• feux arrière à LED noires
• abaissement extrême (éventuellement coilovers ou suspension pneumatique Airride)
• filmage complet en gris métallique, y compris les applications (éventuellement à l'aérographe)
• bouchons de miroir chromés
• Grille sans emblème
• Emblème enlevé à la poupe
• vitres sombres / teintées
• éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
• éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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