tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Le VW Guépard est tout sauf « normal » VW Up !. Conçue pour ceux qui ne veulent pas attendre leur 18e anniversaire pour conduire, cette conversion est un alternative légale pour les jeunes avec un Permis de conduire A1 à partir de 16 ans en Allemagne. Le point fort : grâce à une modification astucieuse, le véhicule se transforme en un Tricycle catégorie L5e, grâce au spécial "double roue» sur l'essieu arrière (il s'agit d'un essieu à barre de torsion), ce qui donne au Cheetah un aspect presque flottant. Bien qu'il soit classé comme... tricycle Grâce aux roues arrière rapprochées, le Cheetah a été conçu pour plus Stabilität modifié.
VW Guépard
Avec un Barre stabilisatrice avant H&R ainsi que Eibach ressorts à l'arrière Le Geparda promet une expérience de conduite sûre, sans risque de basculement commun à divers autres tricycles. Ce speedster inhabituel rivalise avec d'autres véhicules légers comme le Citroën Ami, le Fiat Topolino et l' Opel Rocks-e et se plaint à notre avis ellenator. Contrairement au cyclomoteur, le guépard dépend d'un seul Aspirateur 1,0 litres avec une performance réduite de seulement PS 20qui sur un Boîte manuelle à cinq vitesses entraîne l’essieu avant. Malgré ses faibles performances, le guépard obtient des résultats remarquables km 110 / h, ce qui le rend théoriquement adapté aux autoroutes.
Cela commence à partir de 20.000 XNUMX EUR
Pesée seulement 0,91 tonnes et une bonne efficacité en termes de consommation (environ 4 litres aux 100 kilomètres), le Geparda est non seulement léger, mais aussi économique. Les installations comprennent Freins à tambour à l'arrière, Freins à disque à l'avant, quatre airbags, ABS ainsi que ESP. Il peut accueillir quatre personnes et un poids total autorisé de près de 1,36 tonnes. Construit par guépard à Bad Homburg, les premiers modèles étaient disponibles à un prix d'environ 20.000 EUR livré. Une somme fière, mais qui montre que la mobilité et l'indépendance des jeunes ont un prix. Et une cyclomoteur typique de chez Ligier & Co., sans normes de sécurité, est parfois encore plus cher. Pour ceux qui ne peuvent pas attendre, la Geparda est une alternative à l'achat automobile traditionnel à partir de 18 ans.
***IMAGE***
Détails sur la VW Geparda :
- Création de start-up par Holger Görtz à Bad Homburg
- produit: « tricycle » à quatre roues appelé "Guépard"
- Groupe cible: 16 ans avec permis de conduire A1
- Véhicule de base: VW Ups convertis (utilisés)
- Puissance du moteur: PS 20
- vitesse: Maximale km 111 / h, en descente jusqu'à km 140 / h, en montée km 80 / h
- Consommation d'essence : Circa 4 litres sur 100 kilomètres
- Poids: 1330 kg poids total autorisé
- Particularité: Double roue sur l'essieu arrière
- Catégorie de véhicule : Véhicule L5E
- Marque: Obligatoire uniquement à l'arrière
- Fonctions de sécurité: ABS, ESP
- Prix: Rond 22.000 EUR
- Demande de brevet: Axe de barre de torsion spécial
- Avertissement technique : Aucune modification technique autorisée, utilisation d'une taille de pneu spécifique requise
- Interdiction de lavage de voiture : Les enjoliveurs sont collés
autres messages connexes
|
Tout ce que vous devez savoir sur la location de cyclomoteurs !  |
Véhicules légers / cyclomoteurs: risques et bénéfices!  |
VW Geparda 2024 : un tricycle qui enfreint les règles ? Toutes les informations!
Crédit image/source : Guépard
