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Vossen Wheels Jantes VWS-1 sur la Liberty Walk Nissan GT-R

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 7 novembre 2016 à 10h13

en vertu de des dizaines de balises Widebody Liberty Walk que nous avons déjà présenté sur tuningblog.eu, nous ne commençons pas par ce kit de widgets avec cette GT-R mais recherchons des différences avec les autres véhicules Suspension pneumatique Airrex ce n’est pas le cas, pas le système d’échappement sportif Armytrix. Mais maintenant nous en avons un USP trouvé sur l'extrême japonais, ce sont les toutes nouvelles jantes Vossen Wheels VWS-1 avec un centre de chute d'un kilomètre de long et leur design à 10 rayons dans une finition or mat. Quiconque y a prêté attention aura remarqué que nous vous avons déjà offert cette GT-R präsentiert avoir. À cette époque, le bolide à corps large était toujours sur des jantes en aluminium noir qui n'étaient certainement pas aussi belles que le tout nouvel ensemble de roues actuel avec sa base de jante brillante.

Widebody et Vossen Alu's

Les dimensions exactes des jantes ne nous sont pas encore connues, mais nous supposons que les jantes arrière en particulier ont une bonne largeur de 12-13 pouces car quiconque sait à quel point un passage de roue Liberty Walk est ultra gras peut imaginer ce que c'est. Rim est nécessaire pour le remplir. En parlant du kit carrosserie, nous voulons bien sûr également mentionner celui-ci. Le kit se compose de quatre évasements d'ailes avec des connexions à vis apparentes qui s'ouvrent dans des fixations pour les pare-chocs avant et arrière, il y avait aussi un capot ventilé, un aileron avant et un diffuseur puissant à l'arrière. Dans cette variante, il n'y a pas d'énorme spoiler arrière installé sur le couvercle du coffre, mais une lèvre de spoiler relativement discrète, ce qui est bien! Et comme déjà mentionné, la GT-R a été pressée si profondément contre l'asphalte à l'aide de la suspension pneumatique Airride. L'équipe de Vossen a publié la puissante GT-R sur son site Web et nous sommes bien sûr heureux de vous montrer les photos et une vidéo. Après la cure de réglage étendue que la GT-R a pu endurer, elle est maintenant visuellement beaucoup plus large, beaucoup plus individuelle et dynamique que la version de production et ne peut certainement pas nier qu'elle veut attirer l'attention à tout prix. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une Nissan GT-R depuis longtemps ou que vous êtes même de heureux propriétaires, Liberty Walk & Vossen Wheels est certainement un point de départ intéressant pour distinguer le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Vous avez aimé Vossen Wheels? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules sur Vossen Wheels et publiés sur le blog de réglage:

Vossen Wheels Jantes VWS-1 sur la Liberty Walk Nissan GT-R

Mega deep - Limousine Infiniti G37 sur jantes Vossen Wheels VWS-3

Vossen Wheels Jantes VWS-1 sur la Liberty Walk Nissan GT-R

Nouveau Vossen CG-205 Alu sur l'Audi RS6 C7 Avant

Vossen Wheels Jantes VWS-1 sur la Liberty Walk Nissan GT-R

855PS Mercedes E63 AMG modèle T sur Vossen Wheels Alu's

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Roues Vossen)

Ce sont les changements apportés à la Nissan GT-R à carrosserie large

  • Jantes en alliage Vossen Wheels VWS-1 (design à 10 branches)
  • Suspension pneumatique Airrex Airride
  • Pirelli P-Zero - des pneus tout autour
  • Système d'échappement ArmyTrix
  • Kit carrosserie large Liberty Walk (ailes plus larges avec connexions vissées apparentes, nouveaux pare-chocs avant et arrière, grand séparateur avant, nouvelles jupes latérales, grand becquet arrière en queue de canard, diffuseur arrière)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Info

Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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