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Evil VW Beetle avec optique Widebody et châssis Airride !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h12

Evil VW Beetle avec optique Widebody et châssis Airride !

Quand on pense à une VW Beetle de dernière génération, on n'a généralement pas en tête une voiture tunée. Bien qu'il ait une forme beaucoup plus masculine et dynamique que son prédécesseur dodu et très féminin, qui a inauguré l'ère Beetle de l'ère automobile moderne, il est rarement rencontré sur la scène tuning locale. Cela semble être différent dans des pays comme le Brésil ou la Chine, où il jouit également d'une grande réputation parmi les fans de tuning. Aujourd'hui, nous aimerions vous présenter une Coccinelle diabolique qui rend les rues dangereuses en Chine.

Le diable conduirait Beetle !

Avec sa peinture noir minuit, ses passages de roue larges et son design ultra profond et gras Position, l'homme de Wolfsburg est dynamique et puissant sur l'asphalte. Un spoiler avant ainsi que plus large jupes latérales assurer une apparence sportive et que châssis airride avec le contrôle de performance AirLift permet à la Porsche sphérique de s'accroupir sur l'asphalte. Le logo VW inversé à l'avant, censé symboliser des pouvoirs surnaturels, est également frappant.

Il existe également des jantes en aluminium extraordinaires avec une finition noire et un look pentagramme, qui sont fabriquées à l'aide de platines ont été installés dans les passages de roues allongés de la Coccinelle. Les jantes mesurent 20 pouces de diamètre et leur finition noire, dont le design diabolique, s'harmonise parfaitement avec le look morose. D'autre part, un emblème VW conventionnel est attaché à l'arrière, qui est attaché à la voiture dans la bonne position.

Un moteur à essence TSI de 2 litres entraîne la VW Beetle !

Evil VW Beetle avec optique Widebody et châssis Airride !

Le successeur de la Beetle est propulsé par un moteur turbo essence de 2 litres développant plus de 200 ch, dont une forme modifiée est également utilisée dans la Golf GTI. Malheureusement, nous ne savons rien du couple maximal, mais la puissance est transmise aux roues avant via une boîte de vitesses DSG.

Notre conclusion:

  • Un scarabée fantastiquement maléfique qui éveille le côté obscur en nous. Nous sommes impressionnés par le véhicule et donnons du crédit au tuner. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : carben.me / Airlift-Performance / Pixel Media
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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