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Récemment mis à jour le 8 mars 2017 à 01h37
Vyala, Virium, Areion, Big One et Désir! Le syntoniseur FAB-Design ne veut pas présenter l'homologue de la bande dessinée fantastique "Les 5 super-héros" avec Dream, Sun, Moon, Twister et Light, mais plutôt cinq véhicules spectaculaires que l'on peut voir au Salon de Genève 2017. Il s'agit d'une Mercedes Classe G raffinée, d'une Mercedes AMG GT, d'une McLaren 570, du nouveau Tesla Model X et d'une phénoménale McLaren SLR Roadster. L'accordeur de Suisse est connu pour ses créations idiosyncratiques telles que le Porsche Cayenne Emperor II ou même le Mercedes SLS AMG, mais comme les clients potentiels de FAB Design sont plus susceptibles de se trouver au Moyen-Orient, notre perspective européenne ne doit pas être surestimée ici. Pour le match à domicile à Genève, FAB-Design entre en scène avec 5 nouveaux modèles.
La "vieille" McLaren SLR désormais avec une nouvelle fraîcheur
Juste à temps pour le vingtième anniversaire de la société, la McLaren SLR Roadster, qui faisait déjà des années, a été largement révisée et l'unique «Désir 20e anniversaire» a été mis sur des jantes chics de 20 pouces. L'objectif principal de Desire est le fait qu'un stratifié complet en fibre de carbone a été fabriqué ici, ce qui donne un corps ultra-léger. Bien sûr, il y avait quelques pièces aérodynamiques supplémentaires sur le chemin. Et l'intérieur n'est pas non plus intact, et donc l'intérieur brille, par exemple, avec un intérieur entièrement en cuir fabriqué à la main dans un bleu flashy. Mais vous n'avez pas à l'expliquer, la caractéristique la plus importante d'un véhicule à l'écoute est certainement l'augmentation des performances. Et cela a été mis en œuvre de manière impressionnante dans le SLR. Il y avait beaucoup plus de vapeur pour le compresseur V8, qui désespère maintenant les roues arrière avec un couple de 1.080 Nm et un impressionnant 750 PS. L'augmentation significative des performances nécessite naturellement également un châssis modifié et le SLR s'appuie donc sur des éléments à ressort entièrement réglables à l'avant et à l'arrière, qui non seulement assurent un rythme plus sportif, mais abaissent également la carrosserie. Comme déjà mentionné, le contact routier se fait avec des jantes 20 pouces noires mates chics avec des pneus 265/30 et 325/25.
Les nouveaux AMG GT de FAB avec 700 PS
Ici, l'accent est clairement mis sur le spectaculaire kit carrosserie large nouvellement développé et la très grande usine de spoiler. À propos, il existe une feuille grise mate qui a fière allure en conjonction avec de nombreux éléments en noir et en fibre de carbone et qui est moins flashy que ce à quoi vous vous attendez. Bien sûr, un critère très important ici est l'augmentation des performances et après que FAB-Design a repris le moteur V8 biturbo à l'avant, il apporte 700 ch et 1.025 Nm de couple aux roues arrière. Et si vous le souhaitez, l'intérieur peut bien sûr également être entièrement révisé et ainsi, comme pour presque tous les véhicules de FAB-Design, vous pouvez compter sur une large gamme de cuir & carbone, etc. Et la configuration du châssis est également en cours de révision.Il y a donc également un abaissement et un nouvel ensemble de jantes en alliage peintes pour correspondre à la carrosserie.
Nouveau style pour la Tesla Model X
Nous passons ensuite au virium et voici la base du tout nouveau Tesla Model X. L’accent principal est mis sur un kit large châssis large, mais contrairement aux autres véhicules, vous devez déjà regarder 2 x immédiatement pour faire la différence. être capable de sortir. Les tabliers nouvellement dessinés comprennent des jupes latérales accrocheuses et, bien sûr, le large kit pour les quatre ailes. Et aussi le SUV électrique a manqué une nouvelle paire de roues qui correspond parfaitement à sa peinture argentée au corps bleu. Si vous regardez les photos, vous pouvez difficilement croire que les jantes ont un format pouces 23 et sont équipées de pneus 315 / 25 extrêmes. Comme beaucoup d’accordeurs, la conception de FAB laisse la technologie des SUV high tech au repos, car aucune modification n’a encore été apportée aux véhicules hybrides, ni surtout aux voitures à propulsion électrique.
un corps large fou McLaren 540/570
Et pour l’athlète britannique McLaren 540 / 570 FAB, le design a beaucoup évolué et le nom ici sonne Vyala. Ici aussi, le kit large comprend de nouveaux pare-chocs, des jupes latérales, des panneaux luxuriants pour les ailes, un tuba d’admission saisissant sur le toit et une aile arrière fixe en col de cygne. Et ici, bien sûr, une nouvelle paire de roues n’est peut-être pas manquante et associée à un abaissement discret, les grandes jantes 20 pouces sont à l’avant et l’arrière 21 Zöller, parfaitement adaptés au passage de roue. Bien entendu, le critère le plus important ici est l’augmentation des performances, et le couple 640 PS et 650 Nm assurera bientôt une propulsion améliorée.
Mercedes G63 AMG - Big One
Le dernier projet intitulé «Big One» est incontestablement et absolument spectaculaire: la base ici est une Mercedes-Benz G63 AMG! Pour justifier d'une manière ou d'une autre le terme «gros», il fallait bien sûr créer plus que quelques nouvelles pièces aérodynamiques. Que cela soit bien sûr réalisé avec une extension complète du corps d'un impressionnant 75 cm n'aurait certainement pas été prévu avant la présentation. À partir de maintenant, la Classe G, dans la variante de conception FAB, est passée à 5,50 m et la façon dont elle a été mise en œuvre est absolument phénoménale et unique. L '«étirement» de la carrosserie a été fait très habilement et relativement discrètement en allongeant les portes avant de 20 cm et en laissant également les portes arrière grandir de 30 cm. Quiconque peut maintenant calculer constatera qu'il manque encore un bon 25 cm et le tuner y parvient en allongeant les piliers C. L'espace ainsi gagné est pleinement utilisé pour l'intérieur, qui a maintenant plus de flair que de nombreuses chambres d'hôtel de luxe. Par exemple, vous avez emballé dans un système d'infodivertissement haut de gamme, beaucoup de cuir matelassé et de teck fin, deux sièges individuels, une console centrale continue avec d'énormes compartiments de rangement et même une cloison comprenant un écran et toute une série d'autres modifications. Et à l'extérieur, la Classe G a reçu un tout nouveau look, car le kit carrosserie en carbone Shahin déjà bien connu et un ensemble de jantes 23 pouces ont été installés ici. Le fait que le Big One ne soit bien sûr pas produit en série doit aller de soi, il n'est donc pas surprenant que seulement 10 exemplaires au total soient produits.
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(Photo / s: FAB design)
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Marteau - FAB Design McLaren 650S "VAYU GTR"
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Super Noble - FAB Design Mercedes AMG GT AREION
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Mercedes-Benz Classe G SHAHIN Édition bicolore  |
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