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C'est tout ce qu'il y a à faire - Widebody BMW M4 de EPD Motorsports

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 13 mars 2017 à 10h18

C'est tout ce qu'il y a à faire - Widebody BMW M4 de EPD Motorsports

Nous sommes convaincus que rien de plus ne peut être fait sur la BMW M4 F82 Coupé! Hier, EPD Motorsports a présenté sur son site Web un M4 entièrement reconstruit qui, en plus d'un kit de carrosserie large Liberty walk LB Performance, a également reçu un aileron arrière APR Performance CF GTC-300 Spec extrêmement accrocheur ou un capot REVOZPORT CF. Le kit carrosserie comprend un grand séparateur avant, les extensions de passage de roue attachées bien connues tout autour, de nouvelles jupes latérales, une grande lèvre de spoiler, des extensions de pare-chocs assorties à l'arrière et à l'avant ainsi que des volets latéraux. Mais le M4 n'est pas seulement un spectacle, il a également reçu une augmentation significative des performances. Malheureusement, nous ne connaissons aucune valeur mesurée, mais nous savons qu'un système d'admission de vitesse ARMA, un tuyau de charge Evolution Racewerk, un système d'injection d'eau et de méthanol Aquamist, un système d'échappement sport et un réglage des puces ont été installés. Nous ne sommes pas tout à fait sûrs du système d'échappement sport, qui spécifie l'EPD comme système d'échappement intelligent de fréquence, y compris le tuyau d'échappement Fi, mais en même temps a donné au M4 un autocollant "Remus" à l'arrière.

C'est tout ce qu'il y a à faire - Widebody BMW M4 de EPD Motorsports

Mais nous laissons cela ouvert maintenant, car la puissance nettement supérieure à celle du 431 PS standard dans cette rage M4 devrait être plus que claire. Si l'on considère que l'accordeur est déjà sur un 850PS M5 F10 vissé et aussi le Mercedes GLA45 AMG raté de peu un peu moins de 600PS, nous pouvons supposer que le M4 devrait également fournir au moins 570-650 PS. Avec une telle apparence optiquement extrême, on s'attend également à une telle augmentation des performances. Et avant de l'oublier, nous aimerions bien sûr aborder la nouvelle configuration de la suspension. L'abaissement significatif est réalisé avec la suspension pneumatique Airride (système de suspension pneumatique numérique AirREX) qui pousse le coupé au dernier millimètre dans le sens de la route en appuyant sur un bouton. Nous n'avons aucune information sur la paire de roues installée, mais nous supposons que les dimensions sont d'environ 20 pouces et que les nouvelles jantes peuvent provenir de Volk Racing. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations sur le coupé M4, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

C'est tout ce qu'il y a à faire - Widebody BMW M4 de EPD Motorsports

(Photo / s: EPD Motorsports)

Voici les modifications apportées à la BMW M4 F82 Coupé:

  • Kit carrosserie large Liberty Walk LB Performance (séparateur avant, passages de roues élargis, nouvelles jupes latérales, grande lèvre de spoiler, extension de pare-chocs arrière et avant, énorme becquet arrière, volets latéraux)
  • Diffuseur arrière PSM Dynamic Carbon
  • APR Performance CF Aileron arrière GTC-300 Spec
  • REVOZPORT CF capot
  • Système d'admission ARMA_Speed
  • Evolution Racewerks Chargepipe
  • Reins et branchies BMW M Performance Parts noirs
  • Abaissement (suspension pneumatique Airride - système de suspension pneumatique numérique AirREX)
  • vitres sombres / teintées
  • Système d'injection d'eau et de méthanol Aquamist
  • Donne une charge rapide
  • Système d'échappement sport (système d'échappement intelligent de fréquence, y compris le tuyau d'échappement Fi)
  • Coller tout autour

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méga large et moi Airride

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