Vendredi 26 avril 2024
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Présentation de la McLaren 2020LT 765 - 2,8 secondes à 100 km / h!

Temps de lecture 20 Min.

Présentation de la McLaren 2020LT 765 - 2,8 secondes à 100 km / h!

La McLaren 765LT est plus légère, plus puissante et dotée d'encore plus de puissance sur route et sur circuit. Il s'agit du dernier né de la gamme des McLaren «Longtail» et du modèle LT le plus dynamique et le plus attrayant jamais construit par McLaren Automotive. La 765LT ouvre un nouveau chapitre dans l'histoire du «longtail» qui a commencé avec la voiture de course McLaren F1 GTR dans les années 1990 et introduit des modèles LT légaux pour la rue depuis 2015. Le nouveau véhicule élève les caractéristiques sur lesquelles chaque LT est basé à un nouveau niveau: l'implication du conducteur, la dynamique orientée route, le poids minimisé, l'aérodynamique optimisée et les performances accrues sont améliorées, en particulier les deux premiers. La promesse du LT d'être «limitée à quelques-uns» est également remplie, puisque seulement 765 voitures numérotées individuellement sont disponibles pour les commandes des clients dans le monde entier.

Réduction de poids de 80 kg

Présentation de la McLaren 2020LT 765 - 2,8 secondes à 100 km / h!

Les technologies avancées en fibre de carbone et les panneaux de carrosserie LT en fibre de carbone sur mesure et les propriétés aérodynamiques sont la principale raison d'une réduction de poids de 80 kg (DIN) par rapport au 720S. Avec une puissance de 765 ch et un couple de 800 Nm du moteur McLaren V4,0 de 8 litres avec double turbocompresseur, une transmission optimisée pour la meilleure accélération et des ressorts et amortisseurs spécifiques à LT, c'est la base de la Expérience de conduite offerte par le nouveau 765LT. "Le 765LT est le modèle LT le plus abouti et le plus excitant de McLaren Automotive. Des performances incroyables et une expérience de conduite incroyable - le résultat de centaines de mesures d'ingénierie détaillées qui ont été mises en place pour créer la connexion la plus pure possible entre le conducteur et le véhicule - sont les caractéristiques prééminentes d'un LT conçu avec une détermination unique pour aider ceux qui le souhaitent. Sécurisez l'une des 765 commandes clients disponibles pour offrir une expérience de conduite complète et impressionnante.«Mike Flewitt, PDG, McLaren Automotive.

Le plus haut niveau d'expérience de conduite

Présentation de la McLaren 2020LT 765 - 2,8 secondes à 100 km / h!

La capacité dynamique et la précision du 765LT sur route et sur circuit sont tout simplement phénoménales, ce qui propulse les performances sur piste vers de nouveaux sommets et fait de chaque road trip un plaisir. La satisfaction du conducteur est garantie par un niveau d'engagement exceptionnel entre le conducteur et le véhicule. Le résultat d'une concentration absolue sur la fourniture d'une rétroaction et d'une connexion inégalées. La dynamique du châssis de la célèbre McLaren Super Series a été encore optimisée dans le 765LT pour transmettre «la communication et la sensation» qui permet au conducteur de profiter pleinement des performances extrêmes de la voiture en cas de besoin, mais aussi d'en profiter à des vitesses inférieures. La direction du 765LT continue de fonctionner avec l'excellente assistance électrohydraulique de McLaren, mais a été encore améliorée avec un rapport de démultiplication plus rapide et une barre de torsion plus rigide pour un retour encore plus net du conducteur. Introduit avec le 720S, le Proactive Chassis Control II hydraulique couplé de pointe fournit des mises à jour du logiciel et du matériel pour répondre aux demandes dynamiques du 765LT. Au cours du développement de la McLaren Senna et du Speedtail, les algorithmes du système de châssis ont été revus pour assurer encore plus de précision et de contrôle.

Par rapport à la 720S, la hauteur du véhicule avant est réduite de 5 mm (l'arrière est inchangé) et la voie avant est plus large de 6 mm. Des changements qui fonctionnent ensemble pour améliorer l'adhérence et l'équilibre. Les nouveaux ressorts légers du châssis principal ont des ressorts supplémentaires «auxiliaires» pour réduire la masse non suspendue et maintenir la tension dans la suspension à plein rebond. L'utilisation de deux ressorts par rapport à un ressort plus grand avec deux constantes de ressort permet d'économiser du poids. La résistance au roulement est augmentée, ce qui améliore encore la stabilité du véhicule. "Le 765LT est plus rapide, plus léger et plus puissant que tout autre véhicule antérieur certifié LT et offre une expérience de conduite presque télépathique. La connexion à travers le siège et les commentaires du volant sont incroyables, permettant à un client de profiter pleinement de tous les aspects des capacités de `` longue queue '' ou tout simplement de profiter de chaque trajet. Cette voiture est l'essence même d'une LT.«Andreas Bareis, directeur de la gamme de véhicules - Super Series, McLaren Automotive.

Les performances aérodynamiques du 765LT sont essentielles aux capacités de la voiture sur la piste, mais affectent également le comportement de conduite à des vitesses plus élevées sur la route. Le séparateur avant étendu et l'aile arrière active étendue, en combinaison avec la base en fibre de carbone, les vantaux de porte uniques et le diffuseur arrière étendu, assurent une force d'appui aérodynamique 25% plus élevée que celle d'un 720S, ce qui ajoute une autre dimension aux performances aérodynamiques déjà excellentes , (L'article s'étend sur plusieurs pages - sélection de page ci-dessous)

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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