mardi 20 février 2024
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Cours de maniement à la trappe chaude: ressorts sport H&R pour la BMW M240i 4WD

Temps de lecture 3 Min.

Cours de maniement à la trappe chaude: ressorts sport H&R pour la BMW M240i 4WD

Une BMW M240i a tout pour plaire. Ses 374 ch poussent comme la fameuse "Ochse", le son rauque du moteur six cylindres en ligne est un constat. Le tout associé au propre xdrive de BMW est à la recherche de son propre genre. Dans l'ensemble, une balle en profondeur pour H&R, partenaire de BMW Motorsport. Les ressorts d'abaissement H&R, qui sont précisément adaptés aux amortisseurs de la série BMW, abaissent le centre de gravité du coupé d'environ 35 millimètres sur l'essieu avant (environ 30 mm à l'arrière). Cela réduit les mouvements du corps et assure une direction plus directe.

également entretoises de roue Trak + disponibles

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Mais le résultat s'harmonise également visuellement avec le style M sûr de lui : l'avant du véhicule se cache visiblement plus bas sur l'asphalte et les supports en aluminium forgé bombés et affleurants dans leurs passages de roue. Néanmoins, le M240i reste parfaitement adapté aux longs trajets, la commande d'amortissement adaptative est active et la charge utile est au niveau standard. Les entretoises de roue H&R Trak+ en aluminium à haute résistance promettent encore plus de profil. Soit anodisé argent ou noir, cela signifie que les roues standard et accessoires peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont fournis avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

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Crédit photo: HEURE
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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