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Veuillez installer tout ce que l'étagère M Performance Parts pour le M3 a à offrir! Quelque chose comme ça a dû être l'ordre du propriétaire de cette berline M3 peinte en blanc minéral au tuner EAS. Cela a bien sûr été mis en œuvre rapidement et la M3 a donc obtenu les reins et les branchies noirs obligatoires, les coques de rétroviseurs en carbone, un diffuseur arrière en carbone, une lèvre de spoiler en carbone subtile, un becquet avant et des entrées d'air en carbone dans le pare-chocs avant des accessoires en option. De plus, l'emblème M3 chromé a été remplacé par un emblème noir d'iND Distribution et les marques côté sombre sont également d'iND.
⚠ presque tout sur l'étagère BMW ⚠
Le BiTurbo à six cylindres rugit également à travers un système d'échappement en titane BMW M Performance avec des sorties d'échappement en carbone chics, ce qui se traduit également par une augmentation subtile des performances. Pour s'assurer que les roues se trouvent parfaitement dans le passage de roue, il y a également eu un abaissement à l'aide de ressorts sport H&R et d'entretoises de roue Macht Schnell Competition de 12 mm sur l'essieu avant et de 10 mm à l'arrière. Mis à part les changements subtils, apparemment rien d'autre n'a changé sur le M3, nous vous laissons donc seuls avec les images à ce stade. 🙂 Si nous obtenons des informations sur des changements importants, il y a bien sûr une mise à jour pour ce post. Vous serez informé de la mise à jour lorsque vous recevrez la nôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.
(Photo / s: EAS - European Auto Source)
Les détails des modifications apportées à la BMW F80 M3 Limo:
- BMW M Performance Parts (reins et branchies, coques de rétroviseurs, diffuseur arrière, becquet arrière, becquet avant, entrées d'air dans le pare-chocs)
- Emblème iND à l'arrière et marques latérales noires
- Système d'échappement en titane BMW M Performance avec sorties d'échappement en carbone
- Rend des entretoises de roue de compétition rapides (12 mm à l'avant et 10 mm à l'arrière)
- Abaissement (ressorts sport H&R)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules d'EAS, ce qui suit est un petit extrait:
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