Jeudi 25 avril 2024
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Brutal - Widebody VW Golf 7 GTI par Khyzyl Saleem

Temps de lecture 4 Min.

Brutal - Widebody VW Golf 7 GTI par Khyzyl Saleem

Nous avons récemment commencé avec ça VW Golf 2 GTI a vu un rendu fou grâce à JP Performance et Prior Design devrait bientôt devenir une réalité. Encore une fois, le graphiste a fourni le modèle pour cette Khyzyl Saleem son Dodge Viper sur jantes Vossen ML-R1, le "Le Kyza" M4 en tant que voiture d'exposition de raceism, le Lamborghini Aventador "Proxima" ainsi que d'autres véhicules ont déjà été mis en œuvre. Et maintenant, il a pris la VW Golf 7 GTI et transformé une cinq portes en un monstre à corps large. Est-ce que quelqu'un transformera le dessin par ordinateur en réalité cette fois-ci? Nous l'accueillerions certainement! La Golf, qui est complètement raccourcie, est bien sûr également extrêmement basse, ce qui peut être facilement réalisé avec une suspension pneumatique Airride.

Tablier avant avec séparateurs divisés

Brutal - Widebody VW Golf 7 GTI par Khyzyl Saleem

Il en va de même pour le tablier avant considérablement modifié avec séparateur solide et divisé et les évasements d'ailes adaptés à l'avant. Et même le capot avec une énorme ouverture d'air centrale devrait être réalisable. De plus, la calandre GTI typique de la marque semble maintenant avoir un feu de jour allumé en continu, ce qui est certainement également possible. Cependant, il sera beaucoup plus difficile de mettre en œuvre l'énorme arrière. La série 7 comporte un énorme diffuseur arrière fou avec deux sorties d'échappement centrales et il y en avait un pour la lunette arrière Top à lattes dans le style des vieilles voitures musclées. Le composant le plus complexe, mais aussi le plus spectaculaire, du kit aérodynamique est l'énorme aileron arrière. Il a l'air vraiment martial et se fond parfaitement dans les parois latérales élargies.

Jeu de roues forgées avec verrouillage central

Brutal - Widebody VW Golf 7 GTI par Khyzyl Saleem

Nous avons déjà une construction similaire sur Garage ILL X Gecko Audi R8 Widebody d'Osaka vu donc nous sommes de bonne humeur que même ce changement n'est pas impossible. Les petits détails tels que les épées de seuil larges, le troisième feu stop vertical, qui se prolonge dans le diffuseur, ainsi que les feux arrière et les phares couverts ou déjoués ne sont probablement qu'une question mineure. Et il en va de même pour l'immense jeu de roues forgées avec fixation de verrouillage central et lit bas au format XXL. Il semble être équipé de semelles de Toyo Proxes et est disponible avec un look similaire auprès de plusieurs fournisseurs.

La technologie du show-car Golf GTI W12-650?

Brutal - Widebody VW Golf 7 GTI par Khyzyl Saleem

Et au final, il serait même envisageable de le convertir en moteur central. Ici aussi il y a des véhicules comme ça Widebody Lazareth Twingo V8 qui montrent que vous pouvez le faire si vous le souhaitez et que vous disposez de suffisamment de capital pour le faire. Une conversion avec la technologie de la voiture d'exposition Golf GTI W12-650 avec un moteur central à 12 cylindres serait le NonPlus Ultra, non? Alors maintenant, il reste à voir si quelqu'un ose faire la conversion ultime. Au moins en ce qui concerne le kit carrosserie, cela vaut la peine d'essayer. Si nous recevons en temps opportun plus de détails sur le Widebody VW Golf 7 GTI de Khyzyl Saleem, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Brutal - Widebody VW Golf 7 GTI par Khyzyl Saleem

(Photo / s: Khyzyl Saleem)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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