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Pour être sûr: 760 PS AddArmor APR Audi RS7 Sportback

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 29 septembre 2020 à 06h35

Pour être sûr: 760 PS AddArmor APR Audi RS7 Sportback

Qu'il s'agisse de Tesla Model S, de Mercedes Sprinter, de Ford F-150 ou de l'élégant Range Rover Autobiography - ADD ARMOUR transforme n'importe quel véhicule en une aile haute sécurité si vous le souhaitez. Et cela vaut également pour l'Audi RS7 Sportback sur demande. Et c'est exactement ce que les gars d'AddArmor ont maintenant mis la main et, en plus d'un blindage étendu, ont même augmenté les performances à 760 ch. Le véhicule s'appelle «AddArmor APR RS7» et donne également un aperçu de qui peut améliorer les performances du 605 (la base est le modèle de performance) a été converti en 760 PS. À savoir l'équipe de Avril sur demande même à propos de 1.000 PS sortir de la V8 BiTurbo. ADD ARMOUR est une société américaine du Wisconsin spécialisée dans l'armement de véhicules de tous types.

AddArmor APR Audi RS7 Sportback

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À la "faible«Pour compenser le poids supplémentaire dû au blindage étendu, AddArmor veille toujours à garder les véhicules aussi agiles que possible. Avec cette RS7, l'accélération à 100 km / h est réduite de 0,4 seconde par rapport à une RS7 standard malgré le poids à vide nettement plus élevé. Cette RS7 résiste à une attaque d'artillerie lourde et peut s'éloigner de la zone de danger en seulement 100 secondes avec un sprint à 2,9 km / h. La valeur nous semble un peu optimiste, mais elle est indiquée sur le site Web de l'entreprise. Et optiquement, vous ne pouvez le voir que lorsque vous regardez de près. Les cadres des fenêtres sont beaucoup plus épais et constituent donc la référence la plus frappante à l'armure. Cependant, l'armure entière n'ajoute qu'environ 100 kilogrammes au poids, ce que nous trouvons extrêmement impressionnant.

Convient également comme véhicule pour les autorités

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Alors que d’autres sociétés génèrent généralement 250 jusqu’à 500 kg de plus, ADD ARMOR se distingue des autres. Pas étonnant que ce véhicule roule en douceur à plus de 300 km / h. Et comment est-ce possible? L'entreprise y parvient avec des composites spéciaux en polycarbonate qui remplacent les plaques d'acier traditionnelles. Ce matériau composite est nettement plus léger que l'acier et, avec la bonne configuration, même le 10 x est plus stable. AddArmor remplit le corps avec et manque le RS7 aux disques pare-balles susmentionnés. Le résultat final est un véhicule avec une armure B4 conforme aux spécifications européennes, ce qui signifie que cette voiture peut résister aux armes de poing spéciales 38 et 9 mm jusqu’aux magnums ou fusils 44.

le badge APR donne une indication de la puissance

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De plus, le RS7 Sportback a reçu quelques lumières LED dans la calandre et à l’arrière et un badge APR. Si vous le souhaitez, vous pouvez également installer des lampes d’éblouissement, diverses armes à ultrasons et à ultrasons, un pistolet Taser ou même un système de protection contre les embruns au poivre. Comme point culminant, il existe même une protection anti-éperonnage pour que l’avant puisse traverser un mur de pierre si nécessaire. La vidéo suivante montre un blindé Cadillac Escalade V8 de AddArmor montrant de manière impressionnante les possibilités et la protection dans une telle voiture. Si nous recevons rapidement des informations sur les modifications ultérieures apportées à RS7, une mise à jour de ce rapport est bien sûr mise à jour. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s + vidéo: AJOUTER UNE ARMURE)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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