Alpina B3 & D3 S (2022) démarrent avec un lifting et un maximum de 495 ch !

Thomas Wachsmuth 27 mai 2022 -> Voitures de A à Z, Alpina, Véhicules de nouvelles, Vidéos

Temps de lecture 8 Min.

Il n'est pas surprenant que peu de temps après LCI de la BMW Série 3 actuelle Alpina a également généreusement revu ses modèles de la série 3. Les nouvelles caractéristiques visuelles du lifting de la Série 3, en particulier la partie avant modifiée, donnent à la voiture un aspect plus anguleux. Les tout nouveaux composants aérodynamiques Alpina à l'avant et à l'arrière soulignent la nouvelle forme et donnent aux modèles une apparence indépendante. Avec Melbourne Red, Brooklyn Grey et Skyscraper Grey, il existe désormais trois autres finitions de peinture BMW et BMW Individual, en plus des finitions de peinture traditionnelles Alpina Blue et Alpina Green.

Alpina B3 & D3 S (2022)

Comme prévu, la dernière génération de BMW iDrive se trouve à l'intérieur, y compris un grand écran incurvé. Grâce à un système de gestion du moteur révisé, le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres de l'Alpina B3 peut désormais produire 364 kW (PS 495) (plus 24 kW / 33 ch) et un couple maximal de 730 Nm (plus 30 Nm). En comparaison, la M3 Competition n'offre "que" 510 ch et 650 Nm. Une transmission automatique sport à 8 rapports est toujours de la partie. L'accélération de 0 à 100 km/h prend juste secondes 3,6 et la vitesse de pointe de la berline B3 est de 305 km/h. Le Touring atteint une vitesse de 100 km/h en seulement secondes 3,7 et peut aller jusqu'à km 302 / h rouler vite.

La puissance diesel dans le D3 S !

Le D3 S est la combinaison parfaite de deux mondes - une excellente réponse à bas régime et une montée en régime prononcée. Le couple maximal de 730 Nm est atteint en combinaison avec 261 kW (355 ch). La berline atteint les 100 km/h en 4,6 secondes, la Touring un peu plus tard à 4,8 secondes. Consommation moyenne de carburant (WLTP) : 6,9 litres aux 100 kilomètres. Vitesse de pointe : la berline atteint 273 km/h, le touring est un peu moins rapide à 270 km/h. Les tout nouveaux modèles BMW ALPINA Série 3 peuvent être commandés dès maintenant et devraient être livrés en octobre 2022. La berline D3 S coûtera 77.050 3 euros, la D78.450 S Touring est légèrement plus chère à 3 88.600 euros. La B89.900 Sedan sera au prix de XNUMX XNUMX € et la Touring est le modèle le plus cher à XNUMX XNUMX €.

A suivre : une présentation détaillée des Alpina B3 & D3 S !

Avec sa dynamique de conduite unique et son aptitude à un usage quotidien, la BMW ALPINA B3 est l'un des modèles les plus recherchés au monde du constructeur automobile ALPINA. À partir de l'année modèle 2023, une nouvelle ère commencera pour la BMW ALPINA B3 - avec une transmission révisée, un nouveau design extérieur et les dernières innovations BMW dans les domaines de la numérisation et de la connectivité.

EXCITANT : Avec une commande moteur révisée, le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres atteint désormais une puissance de 364 kW (495 ch) (+24 kW / +33 ch) et un couple maximal de 730 Nm (+30 Nm) . Ces hautes performances et ces réserves de puissance, associées à la transmission automatique sport à 8 rapports parfaitement réglée et à la technologie sophistiquée du châssis ALPINA, garantissent des expériences de conduite inoubliables.
EXCEPTIONNEL : Visuellement, la révision du modèle diffère avec un nouveau langage de design sportif à l'extérieur, y compris un nouveau design de phare. À l'intérieur, la dernière génération de BMW iDrive, comprenant un grand écran incurvé, transforme l'interaction conducteur-véhicule en une expérience numérique si nécessaire.

EXPLOSIF : Des performances de conduite palpitantes – la BMW ALPINA B0 Berline accélère de 100 à 3 km/h en seulement 3,6 secondes* et atteint une vitesse de pointe de 305 km/h*. Le Touring réalise un départ arrêté après 3,7 secondes*
vitesse de 100 km/h et atteint une vitesse maximale de 302 km/h*.
LANCEMENT SUR LE MARCHÉ : Les nouveaux modèles BMW ALPINA B3 peuvent être commandés dès maintenant et devraient être disponibles à partir d'octobre 2022.

PUISSANCE & COUPLE
MOTEUR SIX CYLINDRES EN LIGNE DE 3,0 LITRES AVEC CHARGE BI-TURBO

Avec une commande moteur révisée, la motorisation des modèles BMW ALPINA B3 représente une nouvelle étape d'évolution technologique : la motorisation bénéficie d'une augmentation de puissance de 24 kW (33 ch) et de 30 Nm de couple supplémentaire pour la révision du modèle. Le moteur tire désormais une puissance de 3,0 kW (364 ch) d'une cylindrée de 495 litres avec deux turbocompresseurs mono-scroll spécifiques à ALPINA et a un couple maximal de 730 Nm. La berline atteint une vitesse de 3,6 km/h en seulement 100 secondes*. Le Touring boucle ce sprint en 3,7 secondes*. La vitesse de pointe est de 305 km/h* pour la berline et de 302 km/h* pour la Touring.

Le moteur de base BMW S58 atteint les caractéristiques typiques du moteur ALPINA grâce à de nombreux ajustements structurels, qui se caractérisent par une performance et un développement de puissance décidément sans effort dans toute la plage de vitesse. Les carters de turbine spécifiques à ALPINA optimisés pour le débit permettent de convertir efficacement l'énergie des gaz d'échappement en pression de suralimentation même à bas régime, et les grands refroidisseurs d'air de suralimentation augmentent l'efficacité du système de charge. Grâce à un conduit d'air d'admission à section optimisée avec un silencieux d'admission à grand volume, le moteur est exceptionnellement rapide et offre beaucoup de puissance de traction. Le système de refroidissement haute performance ALPINA avec deux refroidisseurs de liquide de refroidissement externes, des conduits d'air de refroidissement à section optimisée et un puissant groupe de refroidissement principal avec un ventilateur électrique de 1.000 XNUMX watts assure la stabilité thermique.

Le caractère souverain de la conduite prend tout son sens en interaction avec la transmission automatique sport à 8 rapports. La transmission ZF 8HP76 a été spécialement adaptée à l'entraînement à couple élevé, y compris le renforcement du convertisseur de couple et de l'ensemble de roues. Le confort de changement de vitesse et la dynamique de changement de vitesse prononcée sont caractéristiques de la transmission des modèles BMW ALPINA B3.

Le système d'échappement en acier inoxydable ALPINA offre un large diamètre de tuyau dans le système d'échappement, ce qui réduit la contre-pression d'échappement. Des pots catalytiques proches du moteur ainsi que des pots catalytiques de soubassement et deux filtres à particules essence de grand volume assurent l'épuration des gaz d'échappement. Les nouveaux modèles BMW ALPINA B3 sont homologués selon la dernière norme antipollution Euro 6d-ISC-FCM. La valeur de consommation déterminée selon la nouvelle méthode de mesure plus réaliste WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) est de 10,1 l/100 km, correspondant à 229 g/km de CO2**.

PRÉCISION, AGILITÉ, DYNAMIQUE LE CHÂSSIS ALPINA SPORT

L'expérience de conduite unique des modèles BMW ALPINA B3 est largement caractérisée par la suspension sport spécifique à ALPINA. Avec le contrôle variable de l'amortissement, les ingénieurs d'ALPINA ont réalisé une large gamme entre une glisse confortable et une conduite sportive et précise. Quatre modes de conduite sont disponibles : CONFORT+, CONFORT, SPORT et SPORT+. La précision et l'agilité qui caractérisent la maniabilité sont dues d'une part à la direction sport variable avec réglage ALPINA et d'autre part à la configuration particulière des ressorts et des stabilisateurs. Les ressorts Eibach, les ressorts auxiliaires et les stabilisateurs avec réglage spécifique ALPINA assurent un contrôle harmonieux du roulis.

TRACTION & CONFORT ROUES & PNEUS

La transmission intégrale entièrement variable et le différentiel à blocage d'essieu arrière de série, associés aux pneus sur mesure, permettent un niveau de traction très élevé. Les ingénieurs d'ALPINA, en collaboration avec les experts en pneus Pirelli, ont développé des pneus spécifiques au modèle pour les roues coulées ALPINA DYNAMIC 19" standard* dans un design à 5 × 4 rayons et les roues forgées ALPINA CLASSIC 20" en option** dans un 20 -conception des rayons - à reconnaître par l'identification du fabricant ALP sur le flanc du pneu. Grâce à l'utilisation de matériaux réservés au domaine des ultra-hautes performances, il existe des réserves de sécurité élevées avec un style de conduite sportif.

Pendant ce temps, les pneus se caractérisent par des qualités de confort élevées. Le système de freinage ALPINA avec étriers fixes à 4 pistons sur l'essieu avant et étriers flottants sur l'essieu arrière assure une excellente décélération. Un système de freinage hautes performances avec des disques de frein perforés de Ø 395 mm à l'avant et de Ø 345 mm à l'arrière est disponible en option, qui, associé à des plaquettes de frein spéciales, assure une stabilité élevée à la décoloration et un retour de pédale sportif.

CONCEPTION ET ÉQUIPEMENT PROGRESSIFS

Le design extérieur revisité souligne le caractère sportif des modèles BMW ALPINA B3. Les composants aérodynamiques ALPINA à l'avant et à l'arrière adoptent la nouvelle forme progressive et donnent aux modèles BMW ALPINA B3 une apparence unique. En plus des finitions de peinture ALPINA traditionnelles ALPINA Blue et ALPINA Green, il existe un certain nombre de finitions de peinture BMW et BMW Individual disponibles, notamment Melbourne Red, Brooklyn Grey et Skyscraper Grey avec effet immédiat. À l'intérieur, la dernière génération du système d'exploitation iDrive et de nouveaux services numériques témoignent des aspirations progressistes de la nouvelle génération de modèles.

Le système d'exploitation BMW 8 fournit la base technologique en combinaison avec des options de commande intuitives telles que l'assistant personnel intelligent BMW. Le degré d'options de personnalisation des écrans a atteint un nouveau niveau - y compris l'affichage tête haute avec des graphismes optimisés. Conformément au principe de conception BMW "Les yeux sur la route - Les mains sur le volant", tous les écrans offrent une orientation cohérente au conducteur. L'intégration d'applications tierces fonctionne de manière transparente. L'écran de contrôle central passe à 14,9" et fusionne avec le groupe d'instruments numériques en une seule unité dans un écran incurvé. Les présentoirs sont aux couleurs de la marque ALPINA, bleu et vert.

La vue numérique du véhicule sur l'écran de contrôle offre désormais une représentation détaillée des caractéristiques extérieures ALPINA. Avec la révision du modèle, la gamme d'équipements de série s'élargit également. Les phares à LED avec fonctionnalités étendues dans le nouveau design font désormais partie de la norme, tout comme le pack de rétroviseurs intérieurs et extérieurs avec fonction de gradation automatique. L'atelier de rembourrage interne ALPINA permet une personnalisation poussée de l'intérieur. Le cuir LAVALINA au tannage naturel, qui marque son propre niveau de qualité, est utilisé par les maîtres artisans pour créer des intérieurs uniques qui reflètent les souhaits du client jusque dans les moindres détails. Les nouveaux modèles BMW ALPINA B3 peuvent être commandés dès maintenant et devraient être disponibles à partir d'octobre 2022. Le prix de vente conseillé incluant 19% de TVA départ usine Buchloe est de :

BMW ALPINA B3 Berline : 88.600 XNUMX euros

BMW ALPINA B3 Touring : 89.900 XNUMX euros

Prix, équipement et portée selon le marché allemand. Sous réserve de modifications.

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