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2023 ALPINA XB7 lifting avec phares divisés !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 20 septembre 2022 à 02h58

2023 ALPINA XB7 lifting avec phares divisés !

ALPINE (Filiale du Groupe BMW) a, presque avec le Facelift de la BMW X7 a annoncé que la levée XB7 sera officiellement livrée avec BMW Operating System 8, intérieur en cuir LAVALINA et écran incurvé à la fin de l'année. Et en plus des changements visuels, il devrait également recevoir une mise à jour technique sous le capot. Et le XB7 LCI reçoit également le nouveau moteur S68-V8 du M60i avec une cylindrée de 4,4 litres, deux turbocompresseurs et une technologie hybride douce (48 volts). En tant que spécification Alpina, il livre apparemment à nouveau les connus 621 PS et 800 Nm de couple. Par rapport au XB7 actuel, il n'y a pas de prime et pas plus de puissance que le M5 CS.

Alpina livre le X7 M non officiel

Néanmoins, Alpina livre à nouveau le non officiel X7 M, car par rapport au X7 M60i de 530 ch, c'est une prime de près de 100 ch. Selon Alpina, l'accélération devrait tout de même être d'environ 4 secondes (4,2) à 100 km/h et un maximum de 290 choses sont possibles. Et il y a déjà une première photo officielle du XB7 LCI (voir ci-dessus). L'Alpina typique becquet devant, le Jantes à rayons multiples et un changé Système d'échappement (non visibles) sont également définis sur le LCI. Mais celui illuminé est accrocheur Rein BMW "Iconic Glow".

En termes de prix, il y a un supplément d'environ 3.000 170.500 euros à au moins XNUMX XNUMX euros par rapport au modèle actuel. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Alpina
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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