S68-V8 et un mauvais look : le nouveau BMW X7 (LCI) !

Thomas Wachsmuth 13 avril 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, BMW, M-GmbH (+ M Performance Parts), Véhicules de nouvelles, Vidéos

Temps de lecture 8 Min.

Avec sa combinaison unique d'exclusivité, de dynamique de conduite, d'espace et de polyvalence, la BMW X7 est rapidement devenue le modèle le plus réussi de la marque dans le segment du luxe. Le caractère unique du plus grand Sports Activity Vehicle (SAV) s'accompagne désormais d'un design largement perfectionné, qui comprend principalement une partie avant particulièrement expressive, un nouveau pack sport M, des jantes en alliage léger jusqu'à 23 pouces départ usine pour la première fois chez BMW et le système d'exploitation iDrive de la dernière génération, y compris l'écran incurvé BMW et le système d'exploitation BMW 8. De plus, la nouvelle BMW X7 dispose d'équipements de série encore plus nombreux, de systèmes d'assistance à la conduite supplémentaires et de la toute dernière technologie hybride légère de 48 volts pour les trois variantes de moteur disponibles.

BMW X7 (G07/LCI)

La nouvelle BMW X7 est un élément central de l'offensive produit actuelle dans la gamme des modèles les plus exclusifs du constructeur automobile haut de gamme. Il est produit dans l'usine BMW Group de Spartanburg, le centre de compétences pour les modèles BMW X dans l'État américain de Caroline du Sud. Le lancement sur le marché mondial de la nouvelle BMW X7 commence en août 2022.

S68-V8 et un mauvais look : le nouveau BMW X7 (LCI) !

Design extérieur : apparence exclusive, style progressif.

Grâce à ses propriétés polyvalentes, le plus grand modèle BMW X impressionne à la fois par son apparence élégante sur la route et par ses qualités tout-terrain. Son design largement modifié met désormais encore plus en valeur l'exclusivité de son apparence. Il souligne également plus clairement que jamais que le nouveau BMW X7 est l'un des modèles phares de la marque. La partie avant redessinée se concentre sur les caractéristiques de conception BMW des phares jumelés et de la calandre BMW, dont la réinterprétation souligne la stature droite du véhicule et renforce sa présence sur la route.

Les phares en deux parties sont utilisés pour la première fois dans la nouvelle BMW X7. Des éléments lumineux à LED horizontaux externalisés dans la partie supérieure de l'avant sont responsables des feux de position et de jour ainsi que des indicateurs de direction. Les blocs LED pour les feux de croisement et les feux de route disposés en dessous, avec leur boîtier sombre et la position profondément encastrée dans la jupe avant, s'effacent et n'apparaissent que lorsqu'ils sont activés. Les nouveaux phares à LED à matrice adaptative avec feux de route anti-éblouissants et répartition lumineuse adaptative reprennent désormais également la fonction des antibrouillards avec leur éclairage automatique par mauvais temps.

Un éclairage discret en cascade pour les deux éléments de la calandre BMW assure une expression particulièrement extravagante dans la vue de face de la nouvelle BMW X7, à l'arrêt comme pendant la conduite. La calandre BMW "Iconic Glow" fait partie de l'équipement standard du modèle haut de gamme BMW X7 M60i xDrive et est proposée en option pour les autres variantes de modèle. A l'arrière, le style progressif est souligné par des blocs optiques désormais tridimensionnels et particulièrement plats. L'élégant fermoir chromé qui relie les feux arrière est encadré par un élégant boîtier en verre sur la nouvelle BMW X7.

En option, le pack sport M redessiné exprime encore plus intensément la dynamique de conduite de la BMW X7. Avec des caractéristiques de conception spécifiques à M pour l'extérieur et l'intérieur, les caractéristiques de performance de la BMW X7 M60i xDrive sont également clairement soulignées. La finition de peinture dans la variante métallisée M Marina Bay Blue est disponible exclusivement pour l'automobile BMW M. Autre nouveauté dans la gamme de couleurs extérieures : Gris cuivré scintillant métallisé. Les jantes en alliage léger de 20 pouces sont de série sur la nouvelle BMW X7. En tant que modèle haut de gamme et en conjonction avec le pack sport M, il dispose de jantes en alliage léger M de 21 pouces. Pour la première fois, des jantes en alliage de 23 pouces sont disponibles départ usine en option pour un modèle BMW.

Confort intérieur généreux, équipement de série étendu.

L'espace généreux de la nouvelle BMW X7 peut être apprécié sur trois rangées de sièges. La deuxième rangée offre de la place pour trois passagers de série ou deux sièges individuels particulièrement confortables en option. Le conducteur et le passager avant disposent désormais de série de sièges confort chauffants. La garniture en cuir Merino étendu BMW Individual fait partie de l'équipement de série sur les marchés automobiles européens. Sur d'autres marchés, l'équipement standard comprend des surfaces de siège dans la nouvelle finition Sensafin (non disponible en Europe). Ce matériau de surface végétalien de haute qualité aux propriétés similaires au cuir présente un matelassage tridimensionnel exclusif et des surfaces perforées.

Le tableau de bord redessiné avec des bouches d'aération plates et la bande lumineuse d'ambiance standard dans la zone inférieure, ainsi que l'écran incurvé BMW, contribuent au style moderne du cockpit, qui se caractérise par une numérisation avancée. La barre lumineuse innovante complète la lumière ambiante, qui est également standard. Son rétroéclairage efficace à l'aide d'unités LED et d'un motif graphique comprenant l'inscription "X7" ou le logo M de la nouvelle BMW X7 M60i xDrive fait partie intégrante du spectacle de lumière en fonction de la situation et renforce le flair exclusif de l'habitacle. Le sélecteur de vitesses bénéficie également d'un nouveau design particulièrement moderne.

L'équipement de série, qui a encore été étendu dans la nouvelle BMW X7, assure également un confort révolutionnaire et un bien-être maximal. Outre la climatisation automatique à 4 zones, le toit vitré panoramique en trois parties et le système de haut-parleurs hi-fi, il comprend également les sièges confort pour le conducteur et le passager avant, un volant sport en cuir avec palettes de changement de vitesse et un nouveau support pour le chargement sans fil des téléphones portables appropriés. Parmi les points forts de la gamme d'options supplémentaires, citons le toit panoramique en verre Sky Lounge éclairé par des unités LED, le système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround et le nouveau système Travel & Comfort. Une ventilation active des sièges et une fonction de massage sont disponibles pour le conducteur et le passager avant. Avec le nouveau pack confort, les sièges des deuxième et troisième rangées, le volant et les accoudoirs du conducteur et du passager avant peuvent également être chauffés.

Moteurs nouvellement développés avec la dernière technologie hybride douce de 48 volts.

Au sommet de la gamme de moteurs se trouve un nouveau moteur à essence V4,4 de 8 litres pour le modèle haut de gamme BMW X7 M60i xDrive, dérivé des moteurs des modèles hautes performances de BMW M GmbH. La technologie M TwinPower Turbo et un collecteur d'échappement transversal aident le moteur de 390 kW/530 ch, qui a un couple maximal de 750 Nm, à fournir une puissance impressionnante.

Un moteur six cylindres en ligne de dernière génération fait ses débuts dans la nouvelle BMW X7 xDrive40i. Il dispose de nombreuses innovations dans les domaines de la combustion, des échanges gazeux, du contrôle des soupapes, de l'injection et du système d'allumage, qui augmentent à la fois les performances et l'efficacité. Par rapport au modèle précédent, le nouveau variateur génère une puissance maximale de 35 kW/47 ch à 280 kW/380 ch et un couple maximal de 70 à 520 Nm, qui peut être augmenté jusqu'à 540 Nm grâce à la puissance supplémentaire. du système hybride doux peut.

Un développement détaillé optimise également le comportement en matière de consommation et d'émissions du moteur diesel six cylindres en ligne utilisé dans la nouvelle BMW X7 xDrive40d. La puissance maximale de son système d'entraînement est de 259 kW/352 ch. Le couple nominal du moteur diesel est de 700 Nm et peut augmenter jusqu'à 720 Nm avec la puissance supplémentaire du système hybride doux. La chose la plus importante que les trois moteurs ont en commun est l'intégration d'une nouvelle génération de technologie hybride légère de 48 volts. La dernière forme de ce type d'électrification consiste en un générateur de démarrage à vilebrequin intégré à la transmission et apporte une puissance supplémentaire de 9 kW/12 ch et un couple supplémentaire de 200 Nm. Tous les moteurs sont désormais associés à une transmission sport Steptronic à 8 rapports comprenant des palettes de changement de vitesse au volant et une fonction sprint. Votre puissance est transmise à la route via le système de transmission intégrale intelligent BMW xDrive et, si nécessaire, également aux terrains non pavés.

La technologie de châssis de haute qualité optimise l'agilité et le confort.

En plus de la suspension pneumatique adaptative à deux essieux, un châssis adaptatif avec amortisseurs à commande électronique est également fourni de série pour une dynamique typique de la marque et un haut niveau de confort sur de longues distances. L'équipement de série de la nouvelle BMW X7 M60 xDrive comprend également une direction active intégrale et le système Executive Drive Pro avec stabilisation active du roulis. Les deux systèmes et le pack xOffroad sont disponibles en option pour les modèles à six cylindres.

Tous les systèmes de châssis ont été réajustés dans le but d'atteindre une gamme maximale entre sportivité et confort de conduite. L'équipement de série de la BMW X7 M60i xDrive comprend également des jantes en alliage léger M de 21 pouces et un différentiel sport M dans l'essieu arrière. Les modèles à six cylindres sont équipés de série de jantes en alliage de 20 pouces. La nouvelle BMW X7 est le premier modèle de la marque à être disponible en option départ usine avec des jantes en alliage léger de 23 pouces.

Sélection étendue de systèmes d'assistance à la conduite.

Le confort et la sécurité peuvent encore être améliorés dans la nouvelle BMW X7 avec un nombre nettement plus important de systèmes de conduite et de stationnement automatisés. Les innovations comprennent l'élargissement de la gamme de fonctions pour l'avertissement de collision frontale, qui réduit désormais également le risque de collision avec les cyclistes et les piétons ainsi qu'avec les véhicules venant en sens inverse lors des virages. En conjonction avec le régulateur de vitesse actif disponible en option avec fonction Stop & Go, l'assistant de limitation de vitesse automatique, le contrôle d'itinéraire et la reconnaissance des feux de signalisation sont désormais également disponibles. Une autre nouveauté est l'avertissement de sortie, qui indique un risque de collision lorsque les portes sont ouvertes.

La gamme de fonctions de l'assistant de stationnement standard comprend la caméra de recul et l'assistant de recul. En conjonction avec l'assistant de stationnement professionnel en option, l'assistant de recul peut désormais prendre en charge les tâches de direction à une distance allant jusqu'à 200 mètres. De plus, le nouvel assistant de remorque facilite la marche arrière lors de la conduite d'une remorque. Le nouvel assistant de manœuvre. peut économiser des manœuvres de manœuvre avec une distance allant jusqu'à 200 mètres chacune. Lorsque vous revenez au point de départ respectif, l'assistant de manœuvre prend alors en charge l'ensemble de la tâche de conduite, y compris l'accélération, le freinage, la direction et le passage de la marche avant à la marche arrière. Le conducteur peut se concentrer sur la surveillance de l'environnement pendant les manœuvres automatisées.

La dernière génération de BMW iDrive avec BMW Curved Display.

Le BMW Live Cockpit Plus de série de la nouvelle BMW X7 comprend la dernière version du système d'affichage et de commande BMW iDrive. Il est basé sur le système d'exploitation BMW 8 et comprend un écran incurvé BMW composé d'un écran d'information de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle avec une diagonale d'écran de 14,9 pouces. Avec le nouveau réseau d'affichage et les capacités sans cesse croissantes de l'assistant personnel intelligent BMW, la nouvelle BMW iDrive est systématiquement orientée vers la commande tactile et la commande gestuelle ainsi que le dialogue en langage naturel.

Le système de navigation BMW Maps basé sur le cloud peut être complété en option par la fonction Augmented View sur l'écran de contrôle. La BMW Digital Key Plus en option offre la possibilité de déverrouiller et de verrouiller la nouvelle BMW X7 à l'aide de la technologie radio ultra large bande (UWB) optimisée pour la sécurité avec l'iPhone d'Apple. De plus, l'intégration optimisée du smartphone, l'identifiant BMW personnalisé et une eSIM conçue pour la nouvelle norme de communication mobile 7G peuvent être utilisées dans la nouvelle BMW X5.

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION.

BMW X7 xDrive40i :
Consommation mixte : 10,5 – 9,2 l/100 km (WLTP) ; – (NEDC); Émissions de CO₂ combinées : 240 – 210 g/km (WLTP) ; – (NEDC).*
BMW X7 M60i xDrive :
Consommation mixte : 13,3 – 12,2 l/100 km (WLTP) ; – (NEDC); Émissions de CO₂ combinées : 303 - 278 g/km ; – (NEDC).*
BMW X7 xDrive40d :
Consommation mixte : 8,7 – 7,6 l/100 km (WLTP) ; – (NEDC); Émissions de CO₂ combinées : 230 – 200 g/km (WLTP) ; – (NEDC).*
*données préliminaires

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