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Bus de tuning fou: BiTurbo Audi TS7 V8 basé sur VW T7 (2020)!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 9 mai 2022 à 12h39

Bus de tuning fou: BiTurbo Audi TS7 V8 basé sur VW T7 (2020)!

Comme nous le savons tous, la fin de 2021 sera avec le VW T7 un nouveau Bulli avec un long nez et un châssis de voiture. Bien que le bus VW actuel avec le nouveau visage du lifting et les grands écrans semble toujours neuf, le châssis atteint lentement un âge critique. Certains composants de l'année modèle T6.1 2020 proviennent encore du T5 de 2003. Mais le VW T2021 sera lancé à la fin de 7. C'est une voiture complètement nouvelle avec une plate-forme à jour et un nez inhabituel. Le véhicule utilitaire devient une voiture, mais avec beaucoup d'espace. Et il obtient même tous les extras de la Golf et de la Passat. Il est construit comme un Multivan et une Caravelle et il est basé sur l'architecture Golf "MQB" (signifie kit de construction transversale modulaire). Des moteurs diesel plus ou moins puissants et un hybride rechargeable se trouvent sous le capot. Et le T7 sera plus long que son prédécesseur. Des équipements tels qu'un affichage tête haute et des innovations techniques telles qu'un système hybride léger ou un lecteur hybride rechargeable permettent un tout nouveau niveau.

bus de réglage virtuel fou

Bus de tuning fou: BiTurbo Audi TS7 V8 basé sur VW T7 (2020)!

Et comme le T7 n'est qu'une voiture et que les charges importantes sont moins importantes pour lui, l'ID.Buzz est en cours de construction en même temps et le T6.1 continuera d'être disponible. Cependant, uniquement en tant que véhicule utilitaire (Plateau, châssis, fourgon, transporteur). Et nous avons maintenant utilisé les différentes images Erlkönig du T7 pour créer un successeur à notre 850 PS AUDI TS6 Widebody basé sur VW T6 créer. Un véhicule virtuel, bien sûr seulement juste pour le fun a vu le jour et, en réalité, ne peut probablement pas être mis en œuvre.

nous l'avons fait sur le bus de réglage

Peu importe! Qu'avons-nous fait? Nous avons un avant et un arrière encore Échange de visage réalisée pour donner à la Volkswagen l'avant sportive et agressive des véhicules RS actuels d'Audi. À l'avant, il y a le visage d'une RS7 actuelle avec un peu d'ailes et à l'arrière, la RS6, y compris le système d'échappement sport frappant avec les deux sorties d'échappement ovales, regarde. En outre, d'énormes évasements d'ailes tout autour, des rétroviseurs sport RS, un jeu de roues forgées de 22 pouces avec BBS Porsche turbosoufflantes dans la couleur du corps et un abaissement extrême.

Bus de tuning fou: BiTurbo Audi TS7 V8 basé sur VW T7 (2020)!

Avec un badge TS7 dans la calandre et également à l'arrière ainsi qu'une note V8 sur le hayon, les changements visuels sont essentiellement terminés. Et bien sûr, nous avons virtuel le moteur V600 de 4,0 litres de 8 ch du RS6 / RS7 a également été installé. Et donneriez-vous au V8 une augmentation des performances de HGP, Mansory, ABT and Co., alors environ 1.000 XNUMX chevaux ne seraient pas complètement irréalistes. Mais si le moteur devrait se déplacer vers l'arrière, comme dans le nôtre 650 ch VW T1 Bullique seuls les "vrais" spécialistes du réglage peuvent répondre à cela. Nous ne pourrons probablement jamais nous émerveiller devant un tel T7 en réalité. C'est peut-être mieux ainsi? Que voulez-vous dire tous? Amusez-vous bien en regardant les photos à la fin de l'article et bien sûr, nous avons à nouveau fait une courte vidéo.

Photo / s: tuningblog.eu

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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