Changement de couleur sur simple pression d'un bouton : la BMW iX Flow avec E Ink. !

À l'intérieur des modèles BMW actuels, la numérisation garantit une expérience utilisateur globale caractérisée par l'individualité et l'émotion. My Modes offre au conducteur la possibilité d'adapter l'atmosphère à l'intérieur à son humeur personnelle et à l'expérience de conduite qu'il souhaite. Avec la BMW iX Flow avec E Ink, le constructeur automobile haut de gamme basé à Munich offre au CES 2022 un aperçu d'une future technologie qui utilise la numérisation pour adapter l'extérieur d'un véhicule à différentes situations et souhaits individuels. La surface de la carrosserie de la BMW iX Flow avec E Ink peut varier en couleur à la demande du conducteur.

BMW iX Flow avec encre E

Frank Weber, membre du conseil d'administration de BMW AG pour le développement : "À l'avenir, les expériences numériques ne se dérouleront pas seulement sur des écrans. Le réel et le virtuel se confondront de plus en plus. Avec la BMW iX Flow, nous donnons vie au corps. "

Le changement de couleur fluide est rendu possible par un enveloppement corporel spécialement conçu pour épouser les contours du Sports Activity Vehicle purement électrique de BMW. Stimulée par des impulsions électriques, la technologie électrophorétique apporte à la surface différents pigments de couleur, à travers lesquels l'image corporelle prend la coloration souhaitée. "Le BMW iX Flow est un projet de recherche et de conception de pointe et un bon exemple de la réflexion à venir que le groupe BMW a démontrée à maintes reprises.,« Déclare Adrian van Hooydonk, responsable du design du groupe BMW.

La technologie innovante E Ink crée de toutes nouvelles possibilités pour modifier l'apparence du véhicule de manière à ce qu'il corresponde aux préférences esthétiques du conducteur, aux conditions environnementales ou aux exigences fonctionnelles. La technologie offre ainsi un potentiel de personnalisation sans précédent dans le domaine de l'aménagement extérieur. La BMW iX Flow avec E Ink démontre ce potentiel de manière impressionnante. Sur cette base, BMW Group fait progresser le développement de la technologie afin qu'une nouvelle forme de personnalisation puisse être expérimentée à la fois à l'extérieur et à l'intérieur des futurs véhicules de série.

La couleur de carrosserie choisie est déjà une expression de la personnalité du conducteur. La sélection de finitions de peinture extérieure disponibles pour les modèles BMW actuels couvre une large gamme de couleurs. La tendance à une apparence particulièrement expressive, extravagante ou sportive à l'extérieur peut ainsi être prise en compte, tout comme le désir d'une apparence subtile, subtile ou élégante. Année après année, de nouvelles variantes sont ajoutées, basées sur les caractéristiques du modèle respectif et avec lesquelles la marque définit à plusieurs reprises les tendances dans le domaine du design extérieur.

Une toute nouvelle liberté de choix peut naître à l'avenir grâce à l'utilisation de technologies innovantes. "Cela donne au conducteur la liberté d'exprimer différentes facettes de sa personnalité ou la joie de la diversité et de la redéfinir à chaque trajet", explique Stella Clarke, responsable du projet BMW iX Fow avec E Ink. "Le véhicule sera alors, comme la mode ou les statuts affichés sur les réseaux sociaux, devenez ambassadeur des différentes humeurs et situations de la vie de tous les jours. »

Changer la couleur extérieure comme contribution à une efficacité accrue.

Une couleur extérieure variable peut également contribuer au bien-être à l'intérieur et à l'efficacité du véhicule. A cet effet, les différentes capacités des couleurs claires et sombres dans la réflexion de la lumière solaire et l'absorption d'énergie thermique associée sont prises en compte. Une surface blanche réfléchit beaucoup plus la lumière du soleil qu'une surface noire. Ainsi, en cas de fort ensoleillement et de températures extérieures élevées, le chauffage du véhicule et de son intérieur peut être réduit en passant à une couleur extérieure claire. Par temps plus frais, en revanche, le véhicule avec une peau extérieure foncée absorbe sensiblement plus de chaleur du soleil.

Dans les deux cas, un changement de couleur spécifique peut être utilisé pour garantir que la puissance de refroidissement ou de chauffage du système de climatisation du véhicule peut être réduite. Cela permet de réduire les besoins énergétiques du réseau de bord et avec lui la consommation de carburant et d'énergie du véhicule. Dans une automobile purement électrique, le changement de couleur en fonction des conditions météorologiques peut donc également contribuer à augmenter l'autonomie. À l'intérieur, par exemple, l'utilisation de la technologie pourrait empêcher le tableau de bord de chauffer excessivement.

La technologie E Ink elle-même se caractérise par une efficacité énergétique élevée. Contrairement aux écrans ou aux projecteurs, la technologie électrophorétique ne nécessite aucune énergie pour maintenir constant l'état de couleur sélectionné. Le courant ne circule que dans la phase courte du changement de couleur.

Des millions de microcapsules dans un film sur mesure.

La coloration électrophorétique est basée sur une technologie qui a été développée par E Ink et est également utilisée sous une forme similaire dans les lecteurs de livres électroniques. Plusieurs millions de microcapsules sont incorporées dans le revêtement de surface de la BMW iX Flow avec E Ink, chacune d'un diamètre équivalent à l'épaisseur d'un cheveu humain. Chacune de ces microcapsules contient des pigments blancs chargés négativement et noirs chargés positivement. Selon le réglage choisi, la stimulation par un champ électrique assure que les pigments blancs ou noirs se rassemblent à la surface des microcapsules et donnent ainsi au corps la couleur désirée.

Les surfaces E Ink sont constituées de feuilles ePaper découpées avec précision qui sont appliquées sur la carrosserie du véhicule. Afin de garantir que la feuille reproduit également les contours caractéristiques du véhicule et les gradients de lumière et d'ombre qui en résultent, un modèle 3D du segment de carrosserie respectif est divisé en segments individuels de différentes tailles et transféré en un motif bidimensionnel. Avec une conception générative et des algorithmes spéciaux, une structure sur mesure qui est précisément adaptée aux lignes et aux surfaces du corps est créée pour chaque segment.

Les segments correspondants sont ensuite découpés dans les bandes de film E Ink à l'aide de la technologie de découpe laser. Cela rend le matériau bidimensionnel suffisamment flexible pour être appliqué au corps tridimensionnel. Après avoir appliqué les segments de film et connecté l'alimentation électrique pour l'excitation du champ électrique, l'ensemble du corps est chauffé et scellé afin d'assurer un rendu des couleurs optimal et uniforme sur l'ensemble du corps à chaque passage.

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Changement de couleur magique à l'extérieur : BMW iX Flow avec E Ink.
Crédit photo: BMW

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