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Plus? Pas vraiment possible ... Cette BMW F80 M3 a probablement reçu tout ce qui est disponible sur le marché des accessoires pour la berline sportive de Munich. Le M3 peint en blanc minéral est non seulement extrêmement puissant, mais aussi avec 565 PS et 703 NM "au volant«Aussi extrêmement bien motorisé. Si nous supposons une perte de puissance d'environ 10%, cela signifie que cette M3 franchit la barre des 600 ch et avec un couple de près de 800 Newton mètres, elle est également dans un monde à part. Nous aimerions vous présenter les changements les plus importants et si vous voulez connaître tous les détails qui ont existé jusqu'à présent, jetez simplement un œil ci-dessous dans le résumé où une liste d'un kilomètre est prête pour vous.
Avant il y en avait un AC Schnitzer Spoiler avant avec séparateur qui, en combinaison avec les reins et les branchies M-Performance typiques, ainsi qu'un capot M4 GTS, donne à l'avant une apparence plus agressive. Les jupes latérales viennent de Enlaes et à la poupe il y en avait un Dynamique PSM Spoiler arrière, un Réglage du carbone Diffuseur en carbone avec feu de freinage de style F1 et capteur intégré Système d'échappement sport GTHaus avec des sorties bleues brûlées. Lorsque le jeu de roues, le propriétaire a opté pour Roues forgées BC Jantes en alliage HCA162S en pouces 20 avec Toyo Proxes T1 Les pneus sont montés et grâce à la descente au moyen de Ressorts de sport H&R assis parfaitement dans le passage de roue.
D'innombrables détails comme ça Écrous Tikore Titanium Lugs, les différentes petites feuilles allant jusqu'à l'emblème M3 noir complètent de manière phénoménale l'aspect optique. Et à l'intérieur aussi, tout est «personnalisé» et il y a de nombreuses fonctionnalités les plus frappantes Dinmann Pièces en carbone, un Recaro Performance Racing "Siège enfant" ou celui installé en permanence Escorte Détecteur de radar qui est probablement plus que approprié. L’augmentation de puissance déjà mentionnée jusqu’à environ 600 PS doit au moteur une nouvelle Pur turbos Turbocompresseurs Stage 2, Gintani Tuyaux de descente sans chat ou un réglage individuel de Cary Jordan.
Mais le M3 n'est pas encore fini Sièges Recaro Sportser CS et de nombreux autres petits changements pour tendre vers la perfection. Bien sûr, si nous obtenons de nouveaux détails sur les modifications planifiées ou de nouvelles images, il y aura, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: ModBargains)
Changements en dehors de la BMW M3 F80:
- Aileron avant AC Schnitzer Carbon
- Séparateur frontal AC Schnitzer
- Jantes: BCForged HCA162S (deux pièces, étoile jante brossée noire, fond de jante brillant, éléments en titane, avant 20 × 10 et arrière 20 × 11 pouces)
- Pneus: Toyo Proxes T1 Sport 275 / 30ZR20 305 / 25ZR20
- Capot carbone BMW M4 OEM GTS
- Jupes latérales
- Powerdome Foliation de Signature Graphics AZ
- indicateurs latéraux noirs brillants
- BMW M Performance reins et branchies
- couvre phares carbone
- Marques latérales peintes en blanc minéral
- Emblème BMW carbone devant et derrière
- Carbon Tuning Carbon Diffuser avec 3. Feu de freinage à la F1
- Prises d'air et grille MCP Racing dans le pare-chocs (peint en blanc minéral)
- Spoiler arrière Dinmann en carbone
- Becquet de toit PSM Dynamics Carbon
- Cosses Tikore Titan avec logo de casque Stormtrooper gravé au laser
Changements à l'intérieur de la BMW M3 F80:
- Poignée de frein à main E Schnitzer E
- Palettes carbone
- Poignée de porte en carbone couvre avant / arrière
- bleu démarrer / arrêter le cadrage
- Projecteurs de porte BMW LED avant / arrière
- Dossiers en carbone Dinmann avec rayures individuelles M
- Revêtement de fenêtre Dinmann carbone
- Caches haut-parleurs Dinmann Carbon avant / arrière
- Colonne de volant Dinmann en carbone
- Dinmann Carbon couvre pour la radio
- Dinmann Carbon switch panel (interrupteur de lumière)
- Bouton start / stop Modbargains en rouge
- Emblème en carbone
- Volant Alcantara M-Performance avec détails en carbone
- Visière M Performance Alcantara Carbon DCT
- M-Performance Alcantara Sac De Frein
- Ouvre-porte M-Performance avant et arrière
- Accoudoir M-Performance Carbon et Alcantara
- Tapis de sol M-Performance
- Pédales en acier inoxydable M-Performance
- Bouton Composite SOS / Light Carbon de Northwest Composites
- Pommeau de levier de vitesse Dinmann en carbone avec bande magnétique
- Buses d'air en fibre de carbone Dinmann
- Siège enfant Recaro Performance Racing
- Détecteur de radar d'escorte (installé en permanence)
Performance / compartiment moteur:
- Burger billette thermostat en aluminium
- Refroidisseur intermédiaire Dual Pass Hydro en fibre de carbone CSF
- CSF échangeur de chaleur avant
- CSF DCT refroidisseur
- Carénage Downstar
- Bouchon d'huile Downstar
- Gintani Catless Downpipes
- Système d'échappement sportif GTHaus avec tuyaux d'échappement 4 × 90 GTC (tubes en titane bleu brûlés)
- GTHaus Silencieux central (Mid Pipe)
- Ressorts de sport H&R
- Cache moteur M-Performance Carbon
- Prise d'air MSR peinte en orange Sakhir
- Tubes d'air de suralimentation MSR Sakhir peints en orange
- Logiciel ProTuningFreaks GTS DCT
- ProTuningFreaks BM3 Flash
- Chiptuning par Jordan Tuned par Cary Jordan: sur 565hp / 591tq
- Pure Turbos Stage 2 (Turbocompresseur HiFlow)
Changements prévus:
- Sièges Recaro Sportser CS
- Couverture de haut-parleur en carbone
- Panneau HUD carbone
- Carénage en fibre de carbone pour la ventilation à l'arrière
- cabine carbone
- Emblèmes BMW OEM sur les sièges
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"STORMTROOPER" F80 M3
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