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La société Technologie Schaeffler Paravan (Entreprise commune de Schaeffler AG et Paravan GmbH) a apporté une BMW M9.12.2018 extrême au salon automobile de Essen (montée au 4). Cette pièce crée une incroyable PS 800 et est mise en valeur par la technologie Drive-by-wire Space Drive II. En termes concrets: Le M4 ne possède pas de colonne de direction et la pédale d'accélérateur ainsi que le système de freinage sont entièrement automatisés et peuvent donc être utilisés de manière autonome. Le système est construit selon les normes de qualité et de fabrication les plus élevées et possède même l'approbation TÜV et routière. Une conduite autonome aux niveaux 4 et 5 est donc possible. Des capteurs, l'intelligence artificielle, les freins, le gaz et le système de direction (direction par fil) relient la technologie les uns aux autres, éliminant ainsi la nécessité d'une connexion mécanique entre le volant, les roues et la colonne de direction.
750 PS et pas de colonne de direction!
La direction est assurée par une unité de traitement qui transmet en temps réel les commandes du conducteur aux servomoteurs du boîtier de direction. Grâce à la technologie, l'intérieur du véhicule peut être entièrement repensé et conçu de manière flexible. Cependant, si le système tombe en panne, il y a bien sûr le risque qu'un véhicule ne puisse tout simplement plus être contrôlé. Incidemment, le M4 est un véritable véhicule de course équipé d'un kit de carrosserie large, de nouvelles jantes en alliage, d'une suspension sport et d'un intérieur de course complet. Le moteur est inhabituel! C'est là que le V92 à grande vitesse du prédécesseur E3 M8 a été construit. Il a ensuite manqué un système de compresseur G-POWER et a aidé le M4 à mesurer 752 PS et 750 NM. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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