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Gamme BRABUS pour la classe Mercedes-Benz GLE

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 11 mai 2020 à 08h24

Gamme BRABUS pour la classe Mercedes-Benz GLE

Afin de rendre le look de la nouvelle classe GLE encore plus individuel et exclusif, les concepteurs de BRABUS ont développé de nouvelles pièces aérodynamiques qui améliorent l'avant et l'arrière de la variante SUV. L'ensemble de l'optique BRABUS est produit en qualité d'équipement d'origine en PUR. Par exemple, le tablier avant AMG Line est encore plus profilé avec de nouvelles fixations BRABUS pour les entrées d'air latérales. Les nouveaux composants ont non seulement une fonction optique, ils ont également un éclairage ambiant de chaque côté, qui est activé lorsque le conducteur s'approche du véhicule stationné ou tire une poignée de porte. L'arrière de la variante SUV de la classe GLE est encore plus distinctif avec le becquet arrière BRABUS, qui est attaché au hayon.

Classe BRABUS Mercedes GLE (V 167)

Gamme BRABUS pour la classe Mercedes-Benz GLE

De plus, le look exclusif se caractérise par les roues monobloc BRABUS personnalisées de différentes dimensions jusqu'à 23 pouces de diamètre. La plus grande variante, les roues forgées BRABUS Monoblock F "PLATINUM EDITION" au format king size 11Jx23, sont montrées sur ces photos avec des pneus haute performance Continental SportContact 295/35 ZR 23 sur un côté du véhicule. D'autre part, le GLE est équipé du dernier design de la grande famille de vélos BRABUS. Les jantes Monoblock Z à dix branches sont montées en taille 10Jx22 avec des pneus 295/40 ZR 22. Le module de suspension BRABUS pour suspension pneumatique AIRMATIC, qui abaisse le SUV d'environ 25 millimètres, est spécialement conçu pour être utilisé avec des pneus de route sportifs.

306 PS et 690 NM dans le GLE 300d

Gamme BRABUS pour la classe Mercedes-Benz GLE

Bien entendu, les ingénieurs moteurs BRABUS ont également développé des améliorations de performances puissantes et stables pour les différents moteurs de la série W 167. Les kits BRABUS PowerXtra pour les deux modèles turbo diesel GLE 300 d et GLE 400 d sont désormais disponibles. Les deux niveaux de réglage consistent en un module de commande intégré au bus CAN du SUV à l'aide de la technologie plug-and-play, qui peut être effectué en moins d'une heure dans n'importe quel atelier Mercedes-Benz agréé ou partenaire BRABUS dans le monde entier. La mise à niveau des performances du BRABUS PowerXtra D30 augmente le couple maximal du GLE 300 d de 500 Nm à 560 Nm, qui sont disponibles entre 1600 et 2400 tr / min. Dans le même temps, la puissance de pointe passe de 180 kW / 245 PS à 202 kW / 275 PS avec seulement 3.600 XNUMX tours.

seulement 6 secondes à 100 km / h

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Les performances de conduite s'améliorent énormément avec BRABUS D30 Tuning: en seulement 6,0 secondes, le SUV accélère de 1,4 à 0 km / h exactement 100 seconde plus vite que la voiture de série. La vitesse de pointe augmente à 229 km / h. Le GLE 400 d est bien entendu encore plus dynamique, surtout lorsqu'un module BRABUS PowerXtra D40 a été installé. Ensuite, les performances de pointe atteignent un énorme 272 kW / 370 ch à 4.200 2.500 tours. Le couple maximal de 750 Nm est déjà disponible à seulement 330 tr / min (séries 700 PS et 5,5 NM). Cela n'est pas seulement perceptible dans la puissance supérieure délivrée dans toutes les situations de conduite: avec seulement 100 secondes à 250 km / h, le SUV raffiné par BRABUS est tout autant un représentant vivant de sa catégorie qu'avec sa vitesse maximale de XNUMX km / h. D'autres versions de réglage du moteur BRABUS pour les autres moteurs de la classe GLE sont déjà dans la phase finale de développement. Tous les moteurs BRABUS sont entraînés exclusivement avec de l'huile moteur haute performance Motul.

options intérieures exclusives

Gamme BRABUS pour la classe Mercedes-Benz GLE

Une autre spécialité BRABUS pour la nouvelle classe Mercedes GLE sont les options intérieures exclusives: les garnitures de seuil de porte en acier inoxydable BiColor avec le logo BRABUS illuminé, les pédales, les goupilles de verrouillage de porte et le repose-pieds en aluminium anodisé mat font tout autant partie du répertoire de raffinement que les garnitures intérieures exclusives en cuir fin BRABUS dans des combinaisons de haute qualité des plus raffinées. Cuir et alcantara. De plus, il existe des équipements exclusifs en bois précieux et en carbone véritable dans de nombreuses variantes. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: Brabus)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Chère équipe de blog tuning,

    malheureusement, vous avez fourni des données de performances incorrectes!
    Le GLE 300d n'a pas de 620 NM mais seulement 500NM en standard! Et pas 258PS mais 245PS! Ainsi le nombre de chevaux n'augmente pas à 306 CV que vous donnez à titre indicatif! J'espère que vous n'êtes pas en colère contre moi ...

    saluant Al-Ocean-Inc.

    • Salut Al-Ocean-Inc.,

      merci pour l'info. C'est exact et nous vous remercions pour les informations 🙂 Les performances augmentent de 500 Nm standard à 560 Nm, qui sont disponibles entre 1600 et 2400 tr / min. Dans le même temps, la puissance de pointe passe de 180 kW / 245 PS à 202 kW / 275 PS. Nous avons maintenant changé cela 🙂

      Je vous remercie!
      Marc de l'équipe du blog tuning

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