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Vidéo : Pick-up Chevrolet C900 10 PS pour le SEMA Show 2021 !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 7 décembre 2022 à 07h49

Vidéo : Pick-up Chevrolet C900 10 PS pour le SEMA Show 2021 !

Pendant des années, le stand du fabricant de pneus Toyo Tires au salon SEMA a toujours présenté des véhicules spectaculaires. Et ce fut aussi le cas en 2021. À côté d'un Corps large BiTurbo LSX DeLorean DMC-12 il y en avait aussi un, par exemple Pick-up à carrosserie carrée Chevrolet C10 voir. Et il en a des fous PS 900 sous le capot qui non pas viennent d'un V8, mais d'un entraînement électrique Tesla. Le véhicule a été construit par l'équipe de Récupérer à Savage de Floride. La base du remodelage était un Camionnette Chevrolet C10 à partir de 1984, et la base énergétique du camion C10 tout électrique est importante Batterie Tesla.

Camionnette Chevy C10 S2SLA

Le tuner a essentiellement construit le châssis autour des composants Tesla et l'a utilisé Fahrerhaus directement de la batterie. Avec une fabrication spéciale cadre tubulaire et une partie d'un Cadre arrière de la Tesla Model S la conversion a été poursuivie dans la zone arrière. En revanche, c'était un peu plus difficile à l'avant. Le moteur Tesla ne convenait pas, et après avoir tout essayé, il n'y avait tout simplement plus de place pour cela Onduleurs.

800 à 900 ch et couple de 1.763 XNUMX NM

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Alors tu l'as démonté Onduleurs, l'a ajusté et reconstruit. Le C10 en a un spécialement conçu pour cela suspension avant C5qui était connecté au moteur Tesla. Selon Salvage to Savage, vous pouvez même plus tard faire la configuration d'un Suspension à tige de poussée modifier. Le C10 tout électrique a bien sûr des toutes roues motrices et les moteurs électriques avant et arrière fonctionnent ensemble.

également exposé au High Voltage Experience Show 2022 en Californie / Tuning by Salvage To Savage (S2S) / Composants Tesla installés / Traction intégrale / deux grandes unités d'entraînement Tesla sur les essieux avant et arrière / bloc-batterie Tesla Model 3 / cartes d'onduleur Zero EV / système de refroidissement complexe avec plusieurs refroidisseurs d'air de suralimentation et un refroidisseur supplémentaire / châssis / sous-structure sur mesure avec sous-cadres Tesla complets sous-cadres Chevrolet Corvette C5 arrière et avant / système de freinage Wilwood / ailes extrêmement larges / composants aérodynamiques spéciaux / jantes à centre tombant de Finspeed dans le ton bronze 

Les performances sont de l'ordre de 800 900 au PS et il y en a aussi des énormes Couple 1.763 NM. Salvage to Savage envisage le C10 comme un véhicule multifonctionnel pour Courses de dragsters et autocross à rénover et le déjà installé Composants SCCA (arceau de sécurité certifié, etc.) sont déjà inclus. Et il y a aussi un kit carrosserie large et bien sûr un extrême essieux montés avec des chaussons Toyo.

Attention!

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Camionnette Chevrolet C900 10 PS au salon SEMA 2021 !
Crédit photo : Captures d'écran YouTube

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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