Vendredi 26 avril 2024
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1985 Chevrolet Camaro IROC-Z Restomod par Greening Auto !

Temps de lecture 3 Min.

1985 Chevrolet Camaro IROC-Z Restomod par Greening Auto !

Nous ne pouvons pas vous refuser cette Chevrolet Camaro IROC-Z de 1985. Le package IROC-Z était alors disponible en option pour le Z28 et était conçu comme un package de manutention avec des améliorations du châssis et des entretoises supplémentaires. Néanmoins, les anciens IROC ne peuvent bien sûr plus être comparés aux Camaros modernes d'aujourd'hui. Du moins pas s'ils sont encore dans leur état d'origine. Mais pour de nombreux tuners, l'IROC-Z est la base idéale pour des véhicules de projet uniques, qui comprend également l'équipe de Entreprise automobile verte fait parti.

Chevrolet Camaro IROC-Z

On connait déjà l'accordeur avec un Restomod Ford Maverick Coupé de 1.200 8 ch avec BiTurbo VXNUMX, et maintenant vous avez converti une Camaro IROC-Z. Le véhicule a également pu être vu au dernier SEMA Auto Show (2022) et a même participé à la "Battle of the Builders", mais n'a malheureusement remporté aucun prix.

Greening Auto de Cullman, Alabama, a donné la suspension IROC-Z Detroit Speed, sport en fibre de carbonepièces aérodynamiques de Fiber Forged Composites et un Greening Auto en trois parties sur mesureessieux montés équipé de pneus Michelin Pilot Super Sport. De plus, la Camaro du milieu des années 80 est enveloppée dans une finition rouge carmin de Glasurit. Et, comme prévu, la cabine a également changé. Il y avait un intérieur individuel d'inspiration rétro affectueux et détaillé avec Volant sport, nouvelle console centrale et intérieur en cuir de haute qualité.

avec moteur de course Don Hardy LSX

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Mais le plus important se trouve bien sûr sous le capot. À savoir sous la forme d'un moteur de course Don Hardy LSX de 440 pouces cubes (7,2 L) associé à une transmission automatique Bowler Performance 4L80E. Alors, qui prévoit un nouveau projet Restomod pour commencer, qui devrait éventuellement obtenir une Camaro de troisième génération bien conservée. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Entreprise automobile verte
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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