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Et vient encore de Conception automobile DPE un Land Rover Defender complètement reconstruit. Cette fois en tant que capteur UVC D130 et avec d’innombrables détails dans la couleur cuivre. Le véhicule a été entièrement restauré et reconstruit et présente, comme tous les véhicules ECD, une perfection absolue dans l’état d’une voiture neuve. la Perle de diamant blanc corps peint avec le toit en Nara bronze Avec de nouveaux pare-chocs à l'avant et à l'arrière, il y avait une calandre Adventure Edition en bronze Nara avec des phares à vision moderne X-Halo et une cage de protection robuste est également installée autour de la cabine. Ceci est illustré avec une barre lumineuse avant et arrière rigide de Midnight Edition, ainsi que de nouvelles lampes à technologie LED à l'arrière. Toutefois, le point fort est dans tous les cas la zone de chargement du Defender, entièrement recouvert de bois de teck brésilien.
Land Rover Defender UVC D130 V8
On ne peut qu'espérer qu'aucun objet ne sera jamais transporté ici et que la surface de chargement restera dans cet état pour toujours. Avec le jeu de roues on a décidé de même pour conception Kahn et installé au format pouces 20 Roue forgée Kahn Mondial Nara bronze et des pneus tout-terrain à grain grossier. De nombreux petits accents, tels que les poignées de porte et les charnières en cuivre, ou le puissant système d'échappement sportif Kahn Design avec des sorties d'échappement en croix, complètent à merveille l'apparence visuelle. Et il est également impressionnant sous la tôle. Sous le capot se cache un puissant moteur 6.2L LS3 V8 couplé à une transmission automatique 6 et, bien entendu, une cabine entièrement neuve a été construite.
Luxe pur à l'intérieur du Defender
Ici, il y a des sièges sportifs chauffés et ventilés et un fantastique équipement Nappaleder de couleur cacao. Et ici aussi, d'innombrables accents dans la couleur cuivre sont évidents. Par exemple, nous aimerions appeler les instruments à optique rétro ou les panneaux de couleur cuivre de la console centrale. Techniquement, il y avait un système de son audio JL avec un subwoofer JBL à l'intérieur, un système de navigation avec un grand écran et une caméra de vision arrière et même un système de démarrage à distance Viper pour démarrer le V8 à distance. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Conception automobile DPE)
Ce sont les détails du défenseur de DPE:
- Modèle - UVC D130
- Peinture à la perle de diamant blanc
- Toit peint en bronze de Nara
- Moteur - Moteur V6.2 LS3 de 8 L
- Transmission - Transmission automatique 6
- Échappement - Système d'échappement sport Kahn Design avec sorties d'échappement en forme de croix
- 20 Jantes forgées Mondial Kahn Design sur mesure, bronze Nara
- Grille - Édition aventure en bronze Nara
- Cage à roulettes à l'extérieur
- Line-X en bronze de Nara
- Bardage de la zone de chargement (sol) - Teck brésilien
- Sièges avant - Exmoor Modular (chauffants et ventilés)
- Sièges arrière - Puma 4060
- Couleur cuir - Cuir Nappa cacao
- Volant - Volant Kahn Design en aluminium bronze Nara
- Accents de cuivre à l'extérieur et à l'intérieur
- Phares Vision X-Halo
- Barre de lumière Rigid Industries Midnight Edition sur le toit
- Instruments combinés en cuivre, système de surveillance des angles morts, système de démarrage à distance Viper, système de son audio JL, subwoofer JBL
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Land Rover Defender UVC D130 V8
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