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1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up comme Restomod!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h15

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up comme Restomod!

Photos par Worldwide Vintage Autos

La plupart des automobiles d'aujourd'hui ont quatre roues et un véhicule ne se présente qu'occasionnellement avec six roues qui étonne la plupart des fans de voitures dans l'incrédulité. La taille du véhicule n'a pas d'importance, car il est minuscule Wuling Hongguang Mini EV avec trois axes, jusqu'aux monstres comme celui-ci Dodge Power Wagon 6 × 6 Restomod À partir de 1946, il existe divers véhicules qui ont plus de quatre roues. La plupart du temps, ces véhicules sont très populaires auprès des fans de voitures et de tuning, et c'est probablement le rêve de nombreux fans de tout-terrain d'en avoir un un jour. Trois essieux conduire pour fouiller dans les collines et les vallées avec. Ça ne doit pas rester un rêve si tu peux Dollars américains 139.900 a quitté pour acheter ce monstre à six roues que nous vous présentons aujourd'hui, qui déjà Année 75 a sous sa ceinture.

Base: camion militaire Dodge WC62

En option, vous pouvez également utiliser le Dodge Power Wagon pour boiter 1908 $ par mois finance après avoir obtenu un Dépôt de 13.990 $ a fait. Soit dit en passant, le financement court alors pendant 72 mois. C'est long quand on considère qu'il n'y a aucun moyen d'estimer ce qui peut arriver pendant cette période. Les dimensions du véhicule à trois essieux sont gigantesques, car la longueur s'élève à 5,47, et la largeur à ne plus convenir à la ville 2,11. Cette Dodge Power Wagon est également un accroche-regard absolu d'un point de vue visuel, car avec son devant puissant, les phares ronds et l'ornement de capot sur le capot, elle provoque beaucoup de sensation.

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up comme Restomod!

L'énorme hauteur de la camionnette, qui est en fait plus un vrai camion avec une énorme plate-forme, est responsable du fait que le monstre à traction intégrale fouille partout et est pratiquement imparable sur les terrains difficiles. Les jantes sur mesure, sur lesquelles sont montés les pneus tout-terrain Nitto, semblent plus en devenir une Véhicule lunaire plutôt que de faire partie d'un véhicule que vous voyez dans un parking de supermarché le week-end. Dans un tel parking, la pièce serait aussi inconfortable qu'un hélicoptère dans le salon.

Intérieur rustique avec quelques défauts.

Selon le propriétaire actuel, ni les essuie-glaces ni le klaxon ne fonctionnent. Il y a aussi le chauffage ou la climatisation non pas avec à bord respectivement Ca ne fonctionne pas. Sinon, l'intérieur est en très bon état et a été entièrement rénové. En clair, cela signifie que Sièges, tableau de bord ainsi que console centrale sont presque aussi bonnes que neuves et toutes les fonctions importantes telles que le volant, l'accélérateur et le frein fonctionnent parfaitement. Comme un petit bâillon, le compteur de vitesse du véhicule atteint jusqu'à 160 miles (257 km / h).

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up comme Restomod!

Le moteur diesel 4BT Cummins fait son travail.

Un ancien frappe le camion monstre Coeur diesel de Cummins, qui a été reconstruit en 1993 par Diesel Recon. Malheureusement, nous ne savons pas quelles performances le moteur génère, et les performances de conduite ne peuvent certainement être que des oracles. Mais un tel véhicule n'est en aucun cas conçu pour un usage routier, car il a été développé pour un usage hors route et militaire difficile.

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pick-up comme Restomod!

Notre conclusion sur cette Dodge Power Wagon 6 × 6:

Cette Dodge Power Wagon à trois essieux est clairement un objet de collection. Trop gros pour la route, trop lourd et actuellement seulement partiellement en état de marche en raison de certaines pièces défectueuses, ce camion doit être placé dans un grand atelier d'usinage et correctement entretenu. Pour un tel véhicule, il y a définitivement encore Potentiel de croissance de valeur. Bien sûr, nous avons à nouveau fourni une galerie de photos pour toutes les parties intéressées, que nous avons joint à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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