6,19 mètres de long et blindé! Incas Mercedes-AMG G63!

Cela peut-il être un peu plus long? Cette 6,19 mètres de long et blindé La Classe G provient des spécialistes d'Inkas-Tuning et est basée sur une Mercedes-AMG G63 de la génération de modèles W463A (W464 / Bj 2020)! En un sens, il est le successeur de Incas G63 de génération W463 avec armure B6. Et la version extensible pleine grandeur coûte au moins 1.200.000 63 4,88 euros. En retour, les personnes particulièrement soucieuses de la sécurité en auront pour leur argent sans avoir à renoncer au confort. Les spécialistes d'Inkas du Canada ont non seulement blindé et allongé considérablement le G6,19, mais l'ont également équipé d'Alcantara et d'autres cuirs fins. Et la conversion apporte un compartiment supplémentaire entre les portes avant et arrière, c'est pourquoi la longueur totale est passée de 63 à XNUMX mètres. Cependant, le GXNUMX ne peut pas transporter plus de personnes, car la longueur gagnée n'est utilisée que pour un système de divertissement étendu et plus de confort.

grand moniteur Apple TV

L'accent est mis sur un énorme moniteur Apple TV avec une résolution 4K Ultra HD et une entrée vocale Siri. En plus du téléviseur, d'autres fonctions peuvent également être contrôlées par commande vocale et, bien sûr, le téléviseur est connecté à un système audio au son agréable. Les passagers à l'arrière sont assis sur deux fauteuils confortables et un petit bar et une glacière sont élégamment cachés dans la console. Les sièges confort ont naturellement une fonction de massage et d'innombrables possibilités de réglage ainsi que la ventilation et le chauffage des sièges. Et un coup d'œil dans la garniture de toit révèle une lumière ambiante étincelante qui imite la lumière du jour et ne fatigue pas les passagers arrière si rapidement. De plus, un écran LCD de contrôle est installé directement devant les sièges, qui contrôle toutes les fonctions électroniques de média, d'éclairage, de confort et de sécurité.

Classe pare-balles CEN 1063 BR7

La caractéristique la plus importante est certainement le blindage étendu du G63. Selon les Incas, il remplit la classe de balle CEN 1063 BR7. En d'autres termes: deux grenades à main BM51 ou des projectiles de 7,62 millimètres tirés avec des armes longues peuvent endommager les occupants keinen Faire du mal. En outre, les fenêtres sont en verre multicouche pare-balles et il existe également des pneus à affaissement limité protégés ou, éventuellement, des roues très résistantes. Et les points particulièrement sensibles tels que les charnières de porte, la batterie du véhicule ou les modules de commande électroniques sont également protégés. Si le véhicule est attaqué, les caméras infrarouges et thermiques intégrées donnent un bon aperçu de ce qui se passe à l'extérieur.

le V4,0 de 8 litres est de série

En raison du poids à vide significativement accru (+ 800 kg), le châssis a bien sûr été renforcé et quiconque regarde de plus près la liste des options trouvera une lumière de secours, une suppression d'incendie, une sirène, des gyrophares et un système de freinage amélioré. Fait intéressant, Incas ne change rien à la conduite. Le V4,0 actuel de 8 litres avec charge biturbo (M177 DE 40 AL) et 585 ch et un couple maximal de 850 Newton mètres est toujours de série, ce qui s'applique également à l'AMG Speedshift Plus 9G-Tronic. Accordeurs comme Posaidon, Mansory ou Brabus mais sont heureux de vous aider ici. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Réglage des Incas

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