Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01
Ils sont devenus rares, les modèles Spyder de la marque de luxe italienne Maserati. Si jusqu'à il y a quelques années vous tombiez encore occasionnellement sur un spécimen, aujourd'hui c'est déjà une grande coïncidence si vous en croisez un à l'état sauvage. La marque de Modène ne propose pas du tout de cabriolets pour le moment, car la GranCabrio a pris sa retraite en 2019, et il faudra probablement attendre encore quelques mois pour une nouvelle italienne ouverte. D'ici là, nous allons adoucir votre temps d'attente avec un projet un peu curieusement conçu par le spécialiste Maserati Technologie des véhicules G&S, grâce à leur label premium Exclusivité G&S modifié une Maserati Spyder de l'avant-dernière génération.
Goldstyle sur l'Italo Cabriolet !
La première chose que vous remarquez est que la face avant ne correspond pas à l'original, puisque G&S Exclusive en a une plus grande Grill construit dans le style du successeur (Maserati GranCabrio). Le devant présente également les couleurs nationales italiennes, ce que nous pensons être un peu exagéré. De plus, des dorés ont été installés Emblèmes et lettrage sur l'italien autrement élégant et réservé.
Combiné avec trois pièces Jantes en alliage 20 pouces Work VSXX, qui ont également une finition dorée et proposent un design à rayons en Y, c'est un peu exagéré de goût. Cependant, les goûts sont connus pour être fondamentalement différents, sinon ce serait ennuyeux et monotone dans le monde du tuning. Un abaissement Grâce à la suspension à ressorts hélicoïdaux KW, la Maserati a également reçu une section arrière indépendante qui Lumières boomerang de la 3200 GT, qui n'a jamais été produite en cabriolet mais uniquement en coupé fermé.
Afin de pouvoir se tenir debout en toute sécurité dans toutes les situations, le système de freinage mis à niveau avec des tuyaux flexibles, car finalement les performances ont également été augmentées. Nous y reviendrons plus tard. Réalisé par Capristo Silencieux central et arrière, avec contrôle des volets et contrôle dynamique de la pression via la télécommande, assurent un son inimitable dans la voiture de sport ouverte !
complètement raffiné, l'intérieur
Un tout revu Aménagement intérieur en cuir marron clair et Alcantara assure un flair confortable dans le Spyder. Garni abondamment Carbone ainsi qu'un nettement accentué Drapeau Italie au niveau du bord supérieur de l'amortisseur du volant, la combinaison de tous les éléments demande un certain temps d'adaptation. bas de marche en fibre de carbone et extra long palettes de commande fabriqués dans le même matériau complètent le restyling de l'intérieur.
Le moteur à essence atmosphérique V4,2 de 8 litres fait son travail
Le moteur V8 de la Maserati est bien sûr de la musique aux oreilles de nombreux fans de voitures. Avec son son incomparable, qui à travers le Capristo système d'échappement sport est encore upgradé, assure l'Italien, qui grâce à quelques modifications maintenant PS 460 effectue, pour des moments de chair de poule lors de l'accélération. Cependant, nous ne savons rien des performances de conduite ou du couple maximal après le réglage. Comme toujours, vous pouvez trouver une galerie de photos du véhicule à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Une Maserati Spyder blanche comme neige sur des jantes Work dorées !
Crédit photo: Technologie des véhicules G&S
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