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ROWEN Bodykit international pour la Lamborghini Huracan

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 28 février 2018 à 01h12

ROWEN Bodykit international pour la Lamborghini Huracan

À qui pensez-vous lorsque vous cherchez un kit carrosserie pour la Lamborghini Huracán? Certainement les tuners bien connus sont comme Vorsteiner1016-IndustriesMansory ou NOVITEC? Mais au moins depuis le 2015 présenté Lamborghini Aventador ab Rowen International Vous devriez également considérer le tuner japonais. Non seulement cela, il y a trois semaines, le kit de carrosserie sur le Aventador S (LP740) s'est ajusté, les gars ont maintenant également affronté le Huracán et montrent ainsi le deuxième kit carrosserie pour un véhicule de Sant Agata Bolognese.

ROWEN Bodykit international pour la Lamborghini Huracan

Et ce qui est sorti n'est à notre avis en aucun cas inférieur aux composants des tuners mentionnés ci-dessus. Le kit carrosserie est entièrement en carbone et est livré avec un spoiler avant discret qui entoure complètement le pare-chocs avant et possède de petits volets sur les côtés. Les entretoises verticales décalées dans les entrées d'air à droite et à gauche, qui n'apparaissent qu'au deuxième coup d'œil, sont également chics. Il continue avec des approches sportives pour les jupes latérales, qui ont également des rabats accrocheurs dans la zone arrière et soulignent habilement les lignes profondes.

ROWEN Bodykit international pour la Lamborghini Huracan

Cependant, le composant le plus frappant se situe à l'arrière car vous avez développé ici un diffuseur sportif installé sous le tablier standard et garantissant un look beaucoup plus agressif. Cependant, la petite lèvre de spoiler sur le hayon est beaucoup plus subtile, elle est bien sûr également maintenue dans l'élégant carbone visible et arrondit parfaitement l'arrière. Le véhicule de présentation avait également une feuille pleine en bleu mat avec des touches de blanc, ainsi qu’un abaissement important et une nouvelle paire de roues. Installé sont des jantes de la maison Roues Savini et plus spécifiquement, il s'agit du type SV67-XC.

ROWEN Bodykit international pour la Lamborghini Huracan

Les dimensions sur l’essieu avant sont exprimées en pouces 20 × 9 et l’essieu arrière a manqué d’énormes pouces 21 × 13 de rouleaux. Les nouvelles jantes avec pneus dans les dimensions 245 / 30 sur l'essieu avant et 325 / 25 sur l'essieu arrière sont équipées. Les couleurs ont été adaptées en laissant briller l’étoile de la jante en bleu mat et en plaçant la jante en chrome chic. Outre le kit carrosserie de la main de Rowen, il existe également, sur demande, un système d’échappement sportif en titane d’un poids total de seulement 7 kg, qui permet de réduire le composant standard d’un incroyable kg 27.

ROWEN Bodykit international pour la Lamborghini Huracan

Pour nous, Rowen International fournit une alternative fabuleuse aux syntoniseurs mentionnés ci-dessus et nous ne pouvons qu'espérer que ces composants soient également éligibles pour l'Europe. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Rowen International)

Ce sont les changements à la Lamborghini Huracan:

  • Kit corps carbone (spoiler avant, jupes latérales, diffuseur, lèvre de spoiler)
  • Pleine feuille en bleu mat avec des accents blancs
  • Savini Wheels type SV67-XC (dimensions 20 × 9 pouces et 21 × 13 pouces, bleu mat, base de jante chromée)
  • Pneus aux dimensions 245 / 30 sur l'essieu avant et 325 / 25 sur l'essieu arrière
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport Titan avec seulement un poids total de 7 kg (le composant standard est plus lourd de 27 kg)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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