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Pouvez-vous rendre un animal exotique comme le Lamborghini Huracan encore plus excitant?
faire? Defnitiv! Avec le NOVITEC TORADO Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder Le tuner allemand Novitec nous l'a déjà prouvé de manière impressionnante et maintenant la balle folle est à nouveau modifiée et limitée à 11 exemplaires. Ici aussi, la conversion de la carrosserie est en carbone et il existe des roues forgées de haute technologie dans une combinaison de 20/21 pouces. Le point culminant se trouve sous le capot redessiné; pour correspondre à l'optique extrême, il existe également un kit de compresseur pour le Spyder limité qui génère un énorme 633 kW / 860 PS. La version large garantit que la combinaison de créateur permet au biplace de croître jusqu'à 204 centimètres à l'arrière. Bien sûr, rien n'a été laissé au hasard lors du développement de la conversion de la carrosserie et il n'est donc pas surprenant que l'Huracan Spyder ait reçu sa finition en soufflerie.
Le tablier avant a été redessiné et donne à la biplace une vue de face encore plus agressive. L'épée centrale avant, qui peut éventuellement être commandée entièrement en fibre de carbone, en est également responsable. Le pare-chocs assure une connexion parfaite avec les ailes N-LARGO, qui ont augmenté de trois centimètres de chaque côté et ont maintenant chacune trois fentes d'aération en forme de branchies. Ils remplacent complètement les composants de la série et laissent suffisamment de place pour les nouvelles jantes. Un nouveau couvercle de coffre a également été créé, il utilise le flux d'air sur l'essieu avant pour générer une force d'appui et n'a donc pas seulement une raison visuelle. Comme avec le Huracan de 2016, le modèle limité a également les roues forgées de haute technologie "Novitec NL2" en pouces 20 et 21. Ils ont une araignée de roue concave et des rayons doubles et mesurent 12.5Jx21 pouces à l'arrière et 9Jx20 pouces à l'avant.
L'essieu avant est équipé de pneus haute performance au format 245/30 ZR 20 et sur l'essieu arrière il y a d'énormes pantoufles 325/25 ZR 21. Il se poursuit avec des jupes latérales N-LARGO assorties qui ont été modelées de telle manière qu'elles permettent une transition optimale en forme de guêpe avec les puissants élargisseurs d'ailes N-LARGO. Ils ont également un grand système de ventilation des freins intégré qui dirige suffisamment de vent vers les disques arrière pour refroidir le système de freinage. Comme déjà mentionné, le Huracan est un ensemble de douze centimètres plus large sur l'essieu arrière en raison des évasements d'ailes de forme excitante et cela est également extrêmement nécessaire car c'est le seul moyen de couvrir complètement les rouleaux en caoutchouc dans le format 325 susmentionné. Bien sûr, il existe également un tablier arrière NOVITEC N-LARGO qui donne à l'Huracan une vue arrière aussi spectaculaire qu'homogène. Avec le diffuseur arrière intégré dans le tablier (également disponible en version carbone visible) est également à l’origine du concept sophistiqué d’aérodynamique.
Un aileron arrière fixe est également disponible en option, qui peut bien sûr également être construit en carbone sur demande. À vitesse élevée, il produit une force d'appui nettement plus importante sur l'essieu arrière. De petits détails tels que des couvercles en carbone pour les rétroviseurs latéraux ou un couvercle arrière en carbone pour les feux arrière sont également disponibles. Et le châssis a également été modifié. Un abaissement subtil de 35 millimètres à l'aide des ressorts sport NOVITEC profite à l'aspect visuel ainsi qu'à une maniabilité encore plus directe. Le kit compresseur NOVITEC pour le V5,2 de 10 litres est actuellement toujours en cours. En fin de compte, un énorme 633 kW / 860 PS et un couple maximal d'environ 960 Nm devraient tomber sur les quatre roues et propulser la Lambo dans de nouvelles sphères.
Quiconque le souhaite peut actuellement faire réviser le son du V10 par Novitec car plusieurs systèmes d'échappement haute performance NOVITEC sont déjà disponibles pour le Coupé et le Spyder. Cela inclut les systèmes d'échappement en matériau de Formule 1 INCONEL, qui sont particulièrement légers. Comme les versions en acier inoxydable, ils sont également disponibles avec ou sans gestion du son via la commande des volets. Honnêtement, nous réfléchissons un peu, ce qui est la différence ultime NOVITEC TORADO Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder est? Peut-être en savez-vous plus? Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Novitec)
Voici les modifications apportées à la Lamborghini Huracan Spyder:
- Nom: NOVITEC N-LARGO Lamborghini Huracan Spyder LP 610-4
- limité aux pièces 11
- Kit carrosserie large en carbone (arrière douze centimètres plus large - 6 cm par côté), parties latérales arrière avec ailes évasées parfaitement connectées à la carrosserie, correspondant exactement aux nouvelles ailes intérieures, ailes avant N-LARGO avec ouïes - remplacez complètement les composants standard (+ 6 cm plus large au total) , Jupes latérales N-LARGO avec ventilation des freins intégrée, nouveau tablier avant (y compris l'épée centrale avant) et arrière (y compris diffuseur), aile arrière fixe ou lèvre de spoiler arrière, nouveau couvercle de coffre avec conduits d'air intégrés, capot moteur NOVITEC TORADO, nouvelles entrées d'air latérales derrière les portes, couvercles pour les rétroviseurs latéraux , Cache arrière en carbone pour les feux arrière)
- Jantes forgées de haute technologie Novitec NL2 (20 et 21 pouces, centre de roue concave et doubles rayons, pouces 12.5Jx21 à l'arrière, pouces 9Jx20 à l'avant)
- Travaux en cours: moteur suralimenté V10 d'une puissance maximale d'environ 633 kW / 860 HP, couple maximal d'environ 960 Nm
- Pneus haute performance Pirelli P ZERO avec 325 / 25 ZR 21 à l'arrière et 245 / 30 ZR 20 à l'avant
- Ressorts sport pour une descente d'environ 35 millimètres (bientôt disponible - suspension sport filetée réglable en hauteur)
- Système d'échappement haute performance NOVITEC TORADO (deux particulièrement légers en INCONEL, avec ou sans gestion du son via la commande de soupape)
- Intérieur sur demande jusque dans les moindres détails personnalisables (cuir le plus fin, Alcantara, différentes couleurs, etc.)
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Le Gentleman Racer - Novitec Maserati Levante Esteso
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494PS, Bodykit & 22 Zöller à NOVITEC Maserati Levante
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646PS & 335km / h dans McLaren 570S à partir du tuner Novitec  |
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