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La nouvelle Maserati Levante est sur toutes les lèvres et de la nouvelle essieux montés jusqu'à la kit carrosserie large presque tout est disponible pour le SUV italien. Et le groupe Novitec est déjà au milieu du battage médiatique Levante et déjà présenté fin mars Une augmentation complète des performances pour les moteurs à essence et diesel et un petit ensemble aérodynamique ainsi que des jantes NOVITEC NM22 de 1 pouces peuvent être commandés auprès du syntoniseur de Stetten en Allemagne. Mais apparemment, ils ne voulaient pas s'en contenter et déballent maintenant le marteau à vapeur absolu! Le résultat porte le nom Novitec Maserati Levante Esteso et garantit que le Levante est nettement plus large et semble donc encore plus musclé que le véhicule de série. Le kit carrosserie complet comprend un aileron avant avec une lame de spoiler pour le tablier avant standard, un nouveau capot avec un grand dôme motorisé en carbone, des extensions de passage de roue massives pour les quatre ailes qui garantissent que l'essieu avant mesure 10 cm de large et que l'essieu arrière mesure 12 cm (jusqu'à 2,09 mètres ), des jupes latérales parfaitement ajustées qui les relient, un diffuseur arrière pour le tablier arrière standard comprenant des sorties d'échappement intégrées et une lèvre de spoiler en plusieurs parties sur le hayon.
Kit Widebody et nouvelles jantes en alliage
Le point culminant absolu, cependant, est certainement la feuille bleue mate qui, associée à de nombreux accents de carbone / noir, met parfaitement en scène le grand SUV. Une autre caractéristique est les jantes en alliage nouvellement conçues en pouces 22 qui ont été installées sur le véhicule de présentation dans différentes configurations de couleurs à droite et à gauche. Pour que les nouvelles jantes en aluminium s'insèrent parfaitement dans le passage de roue, la carrosserie a été abaissée d'environ 25 millimètres au moyen du réglage électronique de la suspension pneumatique. Bien sûr, le kit Widebody est également disponible avec diverses augmentations de performances et il est donc possible, par exemple, de pousser le V6 biturbo à 494 PS & 660 Nm ou le diesel de 250 PS à 301 PS & 680 Nm de couple. En outre, il existe un réglage sonore actif pour la version diesel et un système d'échappement sport complet pour le moteur à essence.
En option, des aménagements intérieurs complets sont également possibles, qui peuvent être entièrement personnalisés en termes de couleur, de matériau et de design. En plus de la copie de Mansory liée ci-dessus, la Novitec Maserati Levante Esteso est maintenant la deuxième façon de donner au Levante un look beaucoup plus brutal. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Levante, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Novitec)
Voici les détails de la Novitec Maserati Levante Esteso:
- Nom: NOVITEC ESTESO
- Kit corps large NOVITEC PUR-Rim (spoiler avant + épée de spoiler, capot avec dôme motorisé en carbone, extensions de passage de roue pour les quatre ailes + pièces de fixation pour les tabliers avant et arrière standard, jupes latérales, diffuseur arrière, lèvre de spoiler en plusieurs parties sur le hayon)
- feuille bleue mate avec contrastes carbone / noir
- Augmentation des performances du V6 biturbo à 363 kW / 494 PS et 660 Nm (kit de réglage NOVITEC N-TRONIC chip tuning, technologie plug-and-play, +47 kW / 64 PS et 80 Nm)
Diesel à partir de 202 kW / 275 PS au moyen du module de réglage N-TRONIC par 35 kW / 47 PS et 80 Nm - 6,2 secondes de 0 à 100 km / h ainsi que la variante 184 kW / 250 PS au couple de 221 kW / 301 PS et 680 Nm - 4,8 secondes sur Tempo 100
- Vitesse maximale 272 kmh
- Pneus route hautes performances en 265/35 ZR 22 et 295/30 ZR 22
- Jantes en alliage léger NOVITEC ESTESO (dimensions 10Jx22 et 12Jx22 pouces, au choix en noir mat ou noir
avec surfaces polies, pneus 295/30 R 22 à l'avant
et 335 / 25 R 22 à l’arrière) - Réglage du son actif pour les deux moteurs diesel
- Suspension pneumatique abaissée par l'électronique d'environ 25 millimètres
- Aménagements intérieurs NOVITEC (couleur, matériau, design personnalisable individuellement)
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