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Dans l'équipe de pilotage Heasman de la lointaine Australie, les choses continuent bien! L'accordeur nous a présenté le très noble il n'y a pas longtemps Audi R8 V8 FSi Carbon Edition et ça reste sportif. Même maintenant, ils ont fait un excellent travail avec le véhicule actuellement publié et bien sûr modifié. Le propriétaire de la voiture n'a apparemment pas aimé le standard de la Lamborghini Murcielago LP-640 et c'était la base de quelques changements subtils mais très efficaces. Il a donc donné le véhicule à Heasman Steering. Nous visitons le site Web de Heasman presque tous les jours pour rechercher de nouveaux véhicules que nous pouvons ensuite vous montrer. Nous aimons les véhicules déjà terminés de Heasman Steering, que nous connaissons déjà, que nous considérons bien sûr comme une raison de publier davantage de la société. Par conséquent, nous sommes heureux d'avoir trouvé le Murcielago modifié et de pouvoir vous le présenter. En ce qui concerne les mesures de réglage à l'intérieur, à l'extérieur ou en ce qui concerne la technologie installée en option et les détails intérieurs, nous nous sommes rendus intelligents et avons au moins appris les changements les plus importants pour vous.
La LP-640 se démarque du modèle de série avec un système d'échappement sport IPE rugissant et bien sûr l'incontournable paire de roues TROFEO FORGED en pouces 13 × 20 brutaux. Nous avons pu identifier les principaux changements en regardant de près les images et bien sûr Heasman a également annoncé quelques détails. Cependant, nous n'avons peut-être pas découvert un petit détail, car parfois nous ne voyons pas non plus la «forêt des arbres». Il est bien sûr possible que vous remarquiez divers autres changements que nous n'avons pas constatés, mais qui attirent directement votre attention. Tout ce que nous avons pu trouver dans les images et reçu comme information du tuner, nous vous présentons ci-dessous de la manière habituelle dans un résumé. Si vous reconnaissez d'autres modifications qui diffèrent du modèle de production en raison de la conversion, veuillez nous les écrire dans la zone de commentaire sous cet article. Nous en serions heureux et aimerions ajouter à l'article à cet égard.
Ps. Si vous souhaitez voir plus de véhicules à l'écoute de Heasman Steering (Australie), il vous suffit de cliquer sur le nom du syntoniseur sous l'indicateur de photo ci-dessous ou d'entrer le syntoniseur dans le champ de recherche!
(Photo / s: Direction Heasman - Australie / SELECTNINE)
Voici les modifications apportées à la Lamborghini Murcielago LP-640:
- Roues OEM Lamborghini peintes (réglage du niveau 1)
- Étriers de frein peints (jaune Lamborghini)
- Paire de roues TROFEO FORGED (FORGED, pouces 19 × 8,5 avant et 20 × 13 arrière, étoile noire, jante en cuivre Monaco lustré)
- Abaissement (ressorts sport Eibach et amortisseurs Bilstein)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- Système d'échappement sport IPE
La galerie suivante montre le Lambo avec des jantes OEM peintes!
Et ici dans l'état final avec les nouvelles jantes en alliage
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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