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Récemment mis à jour le 13 août 2018 à 11h45
Il y a un peu plus d'un an c'est tout Lumma design un aperçu virtuel d'un vaste kit de carrosseries pour le Range Rover Velar. Puis hier il était temps et c'était dans Winterlingen société résidente a présenté les premières images d’une vraie LUMMA CLR GT sous le n ° 001. Et le résultat correspond exactement à ce que nous avons rendu agréable au goût à l’aide des dessins virtuels. La Velar est élargie tout autour, mais tout a l'air d'avoir été conçue autrement par Land Rover. Autant que nous sachions, le kit de protection est limité, de sorte que les acheteurs potentiels doivent contacter le syntoniseur rapidement s'ils sont intéressés par une conversion.
⚠ et un autre dans gris argenté ou Fuji sait
À ce moment-là, Lumma a indiqué que vous souhaitiez fabriquer le kit carrosserie en plastique ou en carbone et nous supposons dans ce véhicule qu’il s’agit de la variante en plastique car tous les composants sont peints dans la couleur de la carrosserie. Les points forts de la conversion sont bien sûr les larges élargissements des passages de roue autour du total des Velar 10. À l'avant, il y a un aileron avant comprenant de nouvelles inserts de grille et un séparateur avant. La calandre sportive LUMMA est nouvelle. Le capot comporte désormais des bouches d'aération et un nouveau logo à gauche et à droite, qui complètent l'apparence imposante de l'avant. La partie latérale est soulignée par des bas de caisse assortis à Cupleisten et à l'arrière également beaucoup.
Ici, il y avait sur le hayon un becquet de spoiler en trois pièces et il est évident que l’énorme diffuseur arrière est caractéristique. Il est livré avec un système d'échappement sport en acier inoxydable interne avec une apparence de tube 4 et complète l'arrière nouvellement conçu en combinaison avec le logo Lumma CLR GT. Les roues LUMMA de type CLR LN1 aux dimensions 12 × 22 inch sont un des points forts de ce spécimen, qui s’adapte parfaitement aux accents de velours noir mat au kit corps rouge. Par ailleurs, l’ensemble de roues est équipé de pneus du type Michelin Pilot Super Sport dans les dimensions 305 / 35-22 tout autour. Malheureusement, aucune information n’est actuellement disponible en ce qui concerne la suspension, mais c’est uniquement grâce à cela que l’aspect dynamique et sportif du Velar remporte un tel succès.
De petits changements ont été apportés à l'intérieur. Le numéro 001 est doté d'un volant exclusif de forme ergonomique et convaincu par un passepoil de couleur contrastante. Il existe également des tapis de sol, un tapis de coffre en option et un noble Alupedale. Et malheureusement, il n'y a actuellement aucune information concernant une augmentation de la performance, mais déjà l'année dernière, Lumma avait déjà souligné le fait que l'essence V6 de trois litres avec 380 PS ou 240 PS apportait quelque chose. Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Lumma design)
Voici les modifications apportées au Range Rover Velar:
- Kit corps plastique large Lumma Design (évasements d’aile avant et arrière, largeur x mm environ par côté, spoiler avant avec Cupspoilerschwert, jupe latérale avec Cupleisten, jupe arrière avec Cupleiste et caches échappement)
- Applications intérieures (volant sport (basé sur le volant d'origine en échange), ensemble en aluminium avec éléments en caoutchouc antidérapants, tapis avec bordure en cuir véritable et logo LUMMA, tapis de coffre avec doublure en cuir et logo LUMMA)
- Lettrage à l'avant et à l'arrière
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- Système d'échappement sport en acier inoxydable Lumma Design (4 tuyaux)
- Paire de roues 12 × 22 inch avec LUMMA CLR LN 1 noir mat avec accents de rouge et pneus Michelin Pilot Super Sport 305 / 35 / 22
- éventuellement installé: Jeu d'espaceur de performance
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de Lumma Design, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:
LUMMA CLR GT N ° 001
Mises à jour
Nouvelles de 10.07.2018
Et encore une fois, nous avons découvert une LUMMA CLR GT basée sur le Range Rover Velar (P380). La base était une Velar First Edition en plus du kit carrosserie et une CLR GT exclusive à LUMMA en pouces 23. Il y avait aussi un silencieux arrière sport LUMMA (uniquement pour l'exportation) destiné à un Sooundkulisse distinctif. Amusez-vous avec les nouvelles photos!
Mises à jour
Nouvelles de 13.08.2018
Hier, il y avait un autre Range Rover Velar D180 avec kit carrosserie Lumma CLR GT sur le site Web de Lumma Design UK. Le véhicule est actuellement en vente et est disponible en blanc Fuji. En plus du kit carrosserie complet et des sorties d'échappement internes, il y avait également un abaissement au moyen de ressorts sport (-30 mm) et des jantes Lumma CLR. Une augmentation des performances est également installée grâce au réglage des puces par un couple supplémentaire de 60 PS et 80 NM et à quelques changements à l'intérieur. Amusez-vous avec les nouvelles photos!
Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.
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