Vendredi 26 avril 2024
Menu

Mercedes-Maybach Classe S: ​​une nouvelle définition du luxe!

Temps de lecture 47 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 11h28

Chiffres, données, faits intéressants

Parfois, les nombres valent mille mots.

La Mercedes-Maybach Classe S a Zentimètre 18 plus d'empattement que la longue Mercedes-Benz Classe S: ​​3.396 au lieu de 3.216 millimètres. En tout 253 LED comprend un éclairage ambiant actif. À l'intérieur autour trois millisecondes Les signaux audio antiphasés de la compensation active du bruit de conduite doivent être à l'oreille humaine de sorte que le son provoqué par le roulement du véhicule soit superposé en conséquence.

Mercedes-Maybach Classe S: ​​une nouvelle définition du luxe!

Entre +1 ainsi que  +7 ° C, la température du compartiment de refroidissement en option dans l'accoudoir arrière peut être réglée. Environ 23 ° Au-delà de la position 90 °, le dossier du siège passager peut être pivoté vers l'avant dans le pack chauffeur. Le réglage en longueur et en hauteur du siège crée plus d'espace pour les pieds à l'arrière. L'angle maximal du dossier pour les sièges exécutifs est 43,5 °. Un travail détendu à l'arrière permet cependant la position de dossier la plus raide 19 °. Depuis le lancement sur le marché de la berline Mercedes-Maybach Classe S en février 2015, environ 60.000 Véhicules livrés. Chaque mois a circulé ces dernières années 600 Véhicules aux clients en Chine uniquement, en 2019, la moyenne était encore plus que 700 Unités par mois.

Mercedes-Maybach Classe S: ​​une nouvelle définition du luxe!

Jusqu'à Semaine 1 il faut la construction soignée de la peinture bicolore en option dans l'usine de peinture. Entièrement équipé, et si PRE-SAFE® Les sacs latéraux et ceinture Impulse sont inclus dans l'intérieur général de la Mercedes-Maybach Airbags 18.

(L'article s'étend sur plusieurs pages - sélection de page ci-dessous)

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué