880 PS dans le coupé POSAIDON Mercedes-Benz AMG S 63!

Si le tuner POSAIDON le E63s comme soda, comme T-Model und auch als Convertible énorme 880 PS et 1.200 Nm instille, puis l'élégant Coupé de Classe S (C217) peut bien sûr non pas absence. Parce que, comme on le sait, il travaille sous son capot AMG V8 BiTurbo (M 177 DE 40 AL) avec usine PS 612 ainsi que 900 Nm Le couple. Il devrait donc être facile de modifier le produit phare à deux portes avec une ligne de toit fermée en conséquence, non? C'est exactement comme ça! Ainsi, les spécialistes de Rhénanie-Palatinat de POSAIDON, comme toujours, en font à peu près »inefficace pour le public«, Un coupé S63. Il est pratiquement inchangé visuellement Posaidon S 63 RS 830+ Basé sur la variante AMG du grand Coupé de Classe S, un marteau à vapeur qui n'a guère d'adversaires à craindre, surtout sur autoroute. Le V4,0 biturbo de 8 litres livre depuis le réglage PS 880 et énorme Couple 1.200 Nm.

plusieurs étages d'extension sont disponibles

Au prix de 29.990 euros, POSAIDON installe des roulements à billes Turbocompresseur haute performance, un Sportluftfilter, un spécial Logiciels pour le calculateur moteur, tuyaux de descente , et de catalyseurs du sportun Optimisation pour le calculateur de boîte de vitesses et un nouveau softwsont pour l'unité de commande du groupe motopropulseur (CPC). Le résultat est que le lourd POSAIDON S 63 RS 830+ Coupé en seulement secondes 2,9 Accéléré à 100 km / h et un vitesse ab km 350 / h rend possible. Et si vous n'aviez pas à considérer l'homologation des pneus, alors encore plus serait possible. Au fait, si ça pas assez, alors un réglage peut être fait 940 PS et 1.280 Nm être exécuté. Ensuite, cependant, 52.000 XNUMX euros sont dus.

2,8 secondes à la vitesse d'une route de campagne

Le supplément s'explique par le traitement du Têtes de cylindres (Portage) et Sièges de soupape ainsi que l'installation d'un injection eau / méthanol. Vous ne pouvez être équipé que comme ça secondes 2,8 à la vitesse de l'autoroute. Le Vmax reste inchangé en raison des pneus. Ce n'est toujours pas suffisant? Ensuite, la dernière mise à niveau vers le niveau Bugatti Veyron est juste la chose. Parce que le tuner POSAIDON veut une autre étape d'expansion à propos de 1.000 PS prendre conscience de. Mais le tuner offre également des niveaux de puissance plus petits. Il y a un aperçu ci-dessous. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Posaidon

Réglage Posaidon pour le M177DE40AL-V8-BiTurbo:

• Chiptuning / adaptation logicielle depuis le calculateur moteur
  - 700 PS et 950 Nm
  - Réglages de l'unité de commande de transmission
  - Adaptations du calculateur de transmission (CPC)
  - 3,2 secondes à 100 km / h
  - Vitesse maximale à 330 km / h
  - Prix: 4.200 euros
  - Homologation TÜV disponible
• Posaidon S 63 RS 830
  - avec approbation TÜV
  - 830 PS et 1.100 Nm
  - Mise à niveau du turbocompresseur
  - Prix 24.000 euros avec approbation TÜV
  - Vitesse maximale limitée à 350 km / h
  - 3 secondes à 100 km / h
• Posaidon S 63 RS 830+
  - à 880 PS et 1.200 Nm
  - Prix 29.990 euros
  - Turbocompresseur haute performance à roulement à billes
  - Filtre à air sport
  - tuyaux de descente
  - Catalyseurs sportifs
  - Logiciel pour unité de commande moteur, unité de commande de transmission, unité de commande du groupe motopropulseur (CPC)
  - 2,9 secondes à 100 km / h
  - Vitesse maximale limitée à 350 km / h
• POSAIDON le S 63 RS 830+ 
  - à 940 PS et 1.280 Nm
  - Prix 52.000 euros
  - plus usinage des culasses (orifices) et des sièges de soupapes
  - plus installation d'injection eau / méthanol
  - 2,8 secondes à 100 km / h
  - Vitesse maximale limitée à 350 km / h
• Mise à niveau à 1.000 ch en cours
• Tous les niveaux de performance sont pour la série AMG avec l'unité M177 (E 63 (213), GLE 63 (167), GT 63 (X290), G 63 (463), S 63 (222), GLS 63 (X167)

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner Posaidon? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

880 PS dans le coupé POSAIDON Mercedes-Benz AMG S 63!

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