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Récemment mis à jour le 2 février 2022 à 08h33
Que se passe-t-il lorsque les carrossiers japonais font décoller un SUV américain à l'ancienne? Le copain Mitsuoka! C'est comme un SUV Chevrolet classique des années 1980 basé sur le Toyota RAV4 actuel. Et en fait, le produit final pourrait être pire que ce que nous pensons, ce que nous avons déjà fait avec Mitsuoka Galue a dit. D'autres véhicules comme le "Orochi", en tant que voiture de sport bizarre, ou le kit de conversion de Mazda MX-5 pour la Chevrolet Corvette C2 souligner notre personnel base de fans à Mitsuoka. Et maintenant, il y aura peut-être bientôt le "Buddy"! Comme le MX-5 converti, le Buddy devrait également rappeler un véhicule américain d'autrefois. À savoir une Chevrolet K5 moderne. Cependant, une taille nettement plus petite et, comme déjà mentionné, basée sur le Toyota RAV4.
Toyota RAV4 avec optique SUV Chevrolet
Mitsuoka ne change essentiellement que l'avant et l'arrière et il existe également un jeu de roues classique. La conversion n'a apparemment aucun effet sur la technologie, mis à part les phares à l'avant et à l'arrière. À l'avant, il y a une calandre Blazer K5 pleine largeur brillante et des phares rectangulaires en deux parties les uns sur les autres. Il continue avec un grand tablier chromé et des feux de jour à LED intégrés. De plus, les ailes sont beaucoup plus anguleuses et un capot assorti est inclus. Le RAV4 est alors rapidement visible en vue de côté. La ligne de toit du RAV4 et la silhouette entière ne peuvent tout simplement pas être cachées. Les pneus T / A tout-terrain sur jantes en acier dans le style des années 1980 avec enjoliveurs chromés n'aident pas non plus. Dans la zone des jupes latérales, il y avait une bande chromée qui correspond à l'avant et l'arrière est clairement différent du RAV4. Il y a aussi beaucoup de chrome ici. Les feux arrière Toyota sont remplacés par des lampes minces et installées verticalement, qui pourraient également provenir d'une vieille Cadillac Brougham.
malheureusement pas de compresseur V8 sous le capot
Il y a aussi un lettrage chromé à l'arrière dans le style du Jeep Grand Wagoneer et, en général, le hayon rappelle fortement le Jeep classique des années 80 en combinaison avec quelques accents Range Rover actuels. Et bien sûr, un tablier entièrement chromé est également installé à l'arrière. Si le copain avait maintenant un gros compresseur V8 sous le capot, ce serait un rêve absolu. Mais plus que le moteur quatre cylindres turbo essence de 2,0 litres Toyota d'usine ou l'hybride 2,5 litres à traction intégrale n'est pas possible. Malheureusement, il n'y a pas encore de photos de l'intérieur. Il reste à voir si la cabine restera standard ou si des modifications importantes y ont également été apportées. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements apportés au Mitsuoka Buddy, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: Mitsuoka Motor Co. Ltd.
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