Classique avec de nouvelles chaussures - Momo BMW E36 M3 Coupe!

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h05

Il y a une vraie légende ici! Une BMW E36 M3 en techno-violet-violet avec un six cylindres en ligne de couple 240 PS et 320 NM! Et si vous vous demandez simplement si nous nous sommes engagés envers le PS, laissez-moi vous dire que le modèle américain était loin d'être aussi fort que la variante européenne. Sous le capot, il n'y avait pas le S50B32 de 3201 cm³ de cylindrée et 321 ch, mais le moteur S3B52 (bloc de base: 32i-320i) inconnu dans le M328 dans ce pays sans injection de papillon individuel et uniquement avec admission VANOS. Le moteur a également été utilisé dans le E36 / 7 (Z3) M Roadster et le coupé E36 / 8 M. Et plus tard, même l'Alpina B3.3 et le B3.4 de la génération de modèles E46 ont utilisé le bloc comme base. À propos de la nouvelle du modèle américain.

Paire de roues MOMO Heritage à 6 roues

Et maintenant au véhicule actuel. Il a été créé par la célèbre société MOMO (Italie) et se présente avec une paire de roues MOMO Heritage à 6 roues dans un ton bronze chic et avec un lettrage MOMO jaune. Le design est délibérément conservé dans un look old school et correspond parfaitement à la silhouette classique du M3. Plus précisément, les dimensions sur l'essieu avant sont de 18 × 8,5 pouces et il y avait des jantes de 18 × 10 pouces à l'arrière. La nouvelle paire de roues est équipée de pneus Michelin Pilot Sport aux formats 225/40/18 et 245/35/18. Et un coup d'œil à travers les rayons révèle un système de freinage modifié. Le M3 utilise désormais des disques de frein fendus à l'avant et à l'arrière, ce qui devrait permettre une meilleure décélération. Et il y a aussi d'autres changements par rapport à la série. Par exemple, le tablier M a reçu un aileron avant supplémentaire et un ensemble de reins noirs est également installé.

Arrière avec diffuseur large fantaisie

À l'arrière, il y a un diffuseur arrière de fantaisie et il semble également y avoir un nouveau système d'échappement sport. Mis à part le fait que cela est montré avec des tuyaux d'échappement brûlés en bleu, malheureusement aucune autre information n'est disponible. Et cela vaut également pour le becquet arrière. Ici, cependant, nous sommes presque sûrs que c'est le composant d'usine du M3 qui n'a été augmenté qu'avec des entretoises. Et enfin, vous avez assombri les fenêtres du M3 tout autour et installé un abaissement subtil. Les changements sont complètement suffisants pour donner au M3 une dose de sportivité actuelle sans attaquer sérieusement le design classique. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Momo)

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Momo BMW E36 M3 Coupé modèle américain!

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