Comme nous le savons tous, la Nissan Skyline R32 GT-R est une véritable icône JDM, aimée et vénérée par la GT-R et en particulier les passionnés de JDM du monde entier. Il n'a jamais été officiellement vendu aux États-Unis, mais la règle des 25 ans des États permet d'y conduire une GT-R, comme le montre cet exemple de Floride. La GT-R a récemment été présentée dans un épisode de Hoonigan AutoFocus et a été assez bien reconstruite. Vous pouvez voir immédiatement beaucoup de modifications mais l'aspect d'origine est conservé. L'élégante peinture Bayside Blue est particulièrement frappante. La couleur n'était en fait pas proposée pour la R32 GT-R Skyline, elle vient du dernier R34. Mais la peinture correspond également parfaitement aux lignes du R32. Surtout en combinaison avec les jantes Rays Motorsport peintes en blanc.
Turbo unique sur le six cylindres de 2,6 litres
Et puis il y avait le moteur sous le capot. Beaucoup d'argent a été investi ici, car le six cylindres de 2,6 litres (RB26) a maintenant installé un seul gros turbo au lieu du bi-turbocompresseur. En combinaison avec de nombreux autres changements, le moteur délivre désormais au volant une puissance impressionnante de 550 ch. La puissance du moteur devrait être de l'ordre de 620 ch. Et la GT-R peut même basculer entre les quatre roues motrices pour une traction maximale et la traction arrière. Il devrait y avoir la bonne opportunité pour chaque situation. Sur la carrosserie, il y avait un nouveau pare-chocs avant, un capot en carbone, un nouvel aile arrière avec rabat en carbone et un diffuseur puissant est installé. Dans la cabine, il y a les sièges sport Recaro obligatoires, un petit volant sport et divers écrans supplémentaires pour la surveillance des performances ainsi qu'un tableau de bord maître ECU numérique.
Attention!
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