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Opel Mocha de Steinmetz Tuning!

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 11h44

Pour l'Opel Mokka, le syntoniseur Steinmetz a maintenant lancé sur le marché un ensemble extérieur noir mat, donnant au Rüsselsheimer un aspect plus costaud. Pour ainsi dire, la «cerise sur le gâteau» sur le moka!

Opel Mocha de Steinmetz Tuning!

(Photos: Steinmetz Tuning)

Opel Mocha de Steinmetz Tuning!Le package noir mat inclut une barre avant puissante et Trittleisten, à droite et à gauche, un silencieux arrière modifié et de nouvelles jantes en alliage 19.

Opel Mocha de Steinmetz Tuning!La calandre en nid d'abeille a également été conçue par Steinmetz et est désormais disponible sans le logo Opel. Sur demande, Steinmetz a installé sur l’Opel Mokka non seulement un système d’échappement gauche, mais également une fixation droite-gauche.

Opel Mocha de Steinmetz Tuning! Un abaissement de 25mm est également disponible et associé aux nouvelles jantes pouces 19 en 8,5j avec pneus 225er, le look ainsi que la maniabilité sont améliorés.

Opel Mocha de Steinmetz Tuning!Des petits détails tels que de nouvelles poignées de porte avec logo Steinmetz sont également disponibles, ainsi que de nouveaux capuchons de miroir ou un seuil de chargement en acier inoxydable poli. À l'intérieur, le moka est livré avec des tapis brodés.

Opel Mocha de Steinmetz Tuning!

Les prix:

  • Barre avant 398 Euro
  • Grille de radiateur en nid d'abeille 199 euros
  • Barre avant 559 euros
  • Baisser 189 euros
  • Jeu de jantes complet 19 pouces 2099 euros
  • Couvre poignée de porte 73 Euro
  • Tapis de sol 93 euros
  • Silencieux arrière 389 Euro
  • double silencieux (prix inconnu)
  • Bouchons de miroir (prix inconnu)
  • Seuil de chargement (prix encore inconnu)

Opel Mocha de Steinmetz Tuning!

Opel Mocha de Steinmetz Tuning!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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