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L'original rencontre l'original : pour la première fois, une œuvre d'art d'Andy Warhol de la série "Cars" et le modèle de véhicule Mercedes-Benz 300 SL Coupé peuvent être vus ensemble. La série "Cars" du pionnier du pop art Andy Warhol (1928 à 1987) est mondialement connue. Il montre une sélection de véhicules de Mercedes-Benz et des marques précédentes dans une mise en œuvre saisissante et colorée typique de l'artiste nord-américain. Le premier de ses motifs au début de la série de photos en 1986 : la Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W 198).
"Aile de mouette" de Brabus
Du 21 au 26 juin 2022, l'œuvre d'art représentant la Mercedes-Benz 300 SL et la voiture de sport est visible à proximité immédiate du Musée Mercedes-Benz. La sérigraphie originale provient de la Mercedes-Benz Art Collection. Le véhicule est fourni par BRABUS GmbH, Bottrop, avec la preuve qu'il s'agit de la voiture de sport que Warhol a utilisée comme modèle pour la série d'images "Cars".
La présentation conjointe est une première absolue. Parce que l'œuvre d'art emblématique de renommée mondiale et le véhicule spécifique n'ont jamais été montrés ensemble auparavant. L'exposition dans l'atrium du Musée Mercedes-Benz est accessible gratuitement. « La série 'Cars' d'Andy Warhol marque l'aboutissement de la production créative de cet artiste. Ce sont des œuvres d'une beauté intemporelle », déclare Bettina Haussmann, directrice du musée Mercedes-Benz. "Maintenant, pour la première fois, nous offrons à tous ceux qui s'intéressent à l'art la possibilité d'admirer ensemble sa représentation de la 300 SL et du" véhicule modèle "fourni par BRABUS."
L'histoire de la 300 SL "Gullwing" avec le numéro d'immatriculation "EI-DR 1"
La 300 SL a été construite de 1954 à 1957. Seuls 1.400 1999 véhicules sont fabriqués à l'usine de Sindelfingen, en grande partie à l'aide de méthodes de fabrication. La "Gullwing" est l'un des véhicules Mercedes-Benz les plus célèbres - et a été élue "Voiture de sport du siècle" en XNUMX.
Le véhicule portant la plaque d'immatriculation "EI-DR 1" a été une propriété privée pendant 39 ans jusqu'à ce que BRABUS GmbH l'achète en 2020 et découvre qu'il s'agissait du modèle exact de véhicule pour la série d'images "Cars". Cette "Gullwing" a été fabriquée en 1955 dans la combinaison de couleurs gris argent (DB 180) avec cuir bleu (DB 355) et roues Rudge. Pendant ce temps entre des mains privées, une photo de la 300 SL avec la plaque d'immatriculation "EI-DR 1" s'est retrouvée dans un livre de voitures de sport. Selon les recherches de BRABUS GmbH, Andy Warhol a utilisé la photo de ce véhicule comme modèle pour le premier motif de sa série "Cars". L'artiste n'a jamais vu le véhicule lui-même dans l'original. BRABUS a restauré le véhicule selon les spécifications du constructeur.
Une expertise de Mercedes-Benz Classic confirme l'authenticité de la 300 SL. Mercedes-Benz Classic compile régulièrement des avis d'experts sur des classiques de haute qualité de la marque Mercedes-Benz. Le contenu détaillé de ces rapports comprend une description de l'historique du véhicule individuel et une évaluation de l'authenticité du véhicule. Toute l'expertise est basée sur des recherches approfondies sur le véhicule lui-même et dans les vastes archives de Mercedes-Benz AG.
« Cars » : série d'images célébrant le centenaire de l'automobile
En 1986, Daimler-Benz AG de l'époque a chargé Andy Warhol de créer la série de photos "Cars" pour marquer le centenaire de l'automobile. L'objectif est d'avoir 80 images, basées sur 20 véhicules sélectionnés de Mercedes-Benz et des marques précédentes, documentant l'histoire de l'automobile depuis la voiture à moteur Daimler et la voiture à moteur brevetée Benz de 1886 à nos jours. Warhol n'a pas pu terminer la série: au moment de sa mort en 1986 et 1987, un total de 36 peintures et 13 dessins grand format représentant huit modèles différents avaient été achevés. La Mercedes-Benz Art Collection possède encore 30 images et dessins sérigraphiés de la série achevée. Elles sont rendues accessibles aux salariés et à un public international aussi bien en interne dans l'entreprise que dans les expositions muséales.
La collection d'art Mercedes-Benz est fondée en 1977. La collection se concentre sur l'avant-garde abstraite du XXe siècle et l'art contemporain : exemples d'abstraction dans le contexte du Bauhaus et du modernisme classique, art concret, constructivisme et informel après 20, art zéro européen, minimalisme et art conceptuel. , Neo-Geo, postminimalisme et tendances conceptuelles dans l'art contemporain international, l'art lié à l'automobile, la photographie internationale, l'art vidéo et la sculpture. La Mercedes-Benz Art Collection reflète l'engagement envers l'art en tant qu'élément important de l'identité sociale et du profil culturel de Mercedes-Benz Group AG. La présence mondiale de l'entreprise se reflète dans la plus grande mobilité de la collection, mais aussi sous la forme d'une inclusion accrue de positions internationales qui suivent l'orientation fondamentale de la collection.
"Le dialogue entre l'art et l'histoire de l'automobile jouera un rôle de plus en plus important dans l'exposition permanente du Musée Mercedes-Benz", déclare Bettina Haussmann. "En plus des œuvres d'art que nous exposons déjà dans le musée, nous rendrons accessibles au public d'autres objets de la Mercedes-Benz Art Collection à partir d'octobre. Nous sommes impatients de renforcer davantage cette composante culturelle ici dans notre entreprise. »
La restauration BRABUS Classic 6 étoiles sur cette 300 SL Gullwing
Récemment, environ deux ans après l'achat, la restauration BRABUS Classic 6 étoiles de ce véhicule a été achevée. Plus de 4 500 heures de travail et d'innombrables nouvelles pièces ont été investies. Bien sûr, exactement dans les mêmes spécifications que la voiture de sport, elle a été livrée en tant que nouveau véhicule de Daimler-Benz. La perfection est la priorité absolue et donc cette aile de mouette a d'abord été démontée et cataloguée jusqu'à la dernière vis. Les nouvelles pièces nécessaires ont été achetées, les composants d'origine réutilisables ont été remis à neuf à l'état neuf.
La carrosserie et le châssis ont été complètement décapés de peinture et dérouillés. Des maîtres ferblantiers expérimentés les ont méticuleusement restaurés dans leur état d'origine. Une protection complète contre la corrosion avec les dernières technologies de protection de la peinture faisait tout autant partie de l'étendue des travaux qu'une peinture parfaite dans la couleur d'origine "Silver Grey 180 metallic". Parallèlement à la carrosserie, l'ensemble du groupe motopropulseur a été entièrement reconstruit par BRABUS. Les lubrifiants classiques spéciaux du partenaire technologique Motul garantissent une sécurité de fonctionnement maximale pour la conduite quotidienne.
Les spécialistes BRABUS Classic n'ont également fait aucun compromis en ce qui concerne le châssis et les freins : ils ont remplacé tous les composants par de nouvelles pièces, garantissant ainsi une sécurité active optimale. Le cockpit biplace a été retapissé dans l'atelier de rembourrage BRABUS fidèle à l'original et parfaitement rembourré jusqu'au dernier coin. À cette fin, comme utilisé à l'origine en usine pour ce véhicule spécifique, seuls du cuir de la couleur d'origine « Bleu 355 » et du tissu et de la moquette exactement de la même couleur « Gris L 1 » et de la même qualité ont été traités.
Après avoir terminé les travaux dans les différents départements, la voiture de sport a été réassemblée avec la plus grande précision dans l'usine BRABUS Classic au siège de Bottrop. Bien sûr, non seulement toutes les pièces d'usure mécaniques, mais aussi tous les joints et l'électronique embarquée ont été entièrement renouvelés.
Après l'achèvement de la restauration, la principale organisation allemande d'experts en voitures classiques Classic Data, comme toutes les voitures classiques Mercedes nouvellement construites par BRABUS Classic, a également évalué cette 300 SL Gullwing. Et a également donné à ce véhicule la note de condition 1 avec l'ajout de "caractère de voiture neuve". Le véhicule restera en possession de BRABUS Classic jusqu'à nouvel ordre.
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Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" de Brabus !
Crédit photo: Brabus
