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Il existe actuellement la première génération de Porsche Cayenne Turbo (Type 9PA -> 957 de 08-2010) à acheter à partir d'environ 17.000 € et pour cet argent, vous pouvez déjà rivaliser avec BMW et Mercedes (également la série actuelle, peut-être pas nécessairement les modèles M ou AMG), ennuyer! Mais s'il souhaite également rivaliser avec les meilleurs modèles actuels des concurrents qui n'ont besoin que d'un chip tuning dans le Cayenne et c'est déjà possible. Shiftech Lyon nous l'a montré de manière impressionnante le week-end dernier en présentant un Cayenne Turbo qui envoie un couple 561 PS et 854 NM aux quatre roues au moyen d'un réglage de puce. Le véhicule surpasse donc clairement l'homologue Turbo S rénové avec son couple 550 PS et 750 NM et même le Type 92A actuel, comme le Turbo S, a un maximum de couple avec son couple 570PS & 800 NM.
Et si nous sommes correctement informés, Shiftech n'a réalisé l'augmentation des performances que grâce au réglage des puces, la possibilité d'utiliser un tuyau de descente modifié, un système d'échappement sport, un turbocompresseur révisé, etc. pour dépasser 600 PS devrait donc être possible sans aucun problème. La mesure dans laquelle des composants tels que la boîte de vitesses ou les entraînements jouent encore un rôle est une autre question. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Cayenne, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Shiftech)
Voici les modifications apportées à la Porsche Cayenne Turbo 957 4.8 V8:
- Augmentation des performances - (réglage de la puce)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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