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Dynamique de conduite pour le chargeur flash: KIA EV6 avec ressorts sport H&R

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 14 octobre 2022 à 12h06

Dynamique de conduite pour le chargeur flash: KIA EV6 avec ressorts sport H&R

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Lentement mais sûrement, ils se surpassent.Avec l'EV6, KIA a une fois de plus élargi sa flotte électrique et mis infailliblement le prochain poke - dans la fourrure des concurrents européens. Le corps est un accroche-regard, une accélération ultra-rapide en cas de besoin et un champion du monde en matière de charge rapide : grâce au système de charge 800V, le crossover coréen aspire l'électricité sur une autonomie de 270 kilomètres en seulement 100 secondes - dit le fabricant. Dans l'ensemble, une raison suffisante pour ne pas faire de compromis non plus en ce qui concerne le châssis. Le jeu de ressorts de sport désormais disponible de H&R contribue non seulement au look plus dynamique de l'EV6, mais peut également être expérimenté !

également entretoises de roue Trak + disponibles

Dynamique de conduite pour le chargeur flash: KIA EV6 avec ressorts sport H&R

Parce que le centre de gravité abaissé du véhicule assure un comportement de direction plus direct et une réduction des mouvements de caisse dans les virages rapides ou en cas de changements brusques de charge. Le confort de conduite reste en revanche adapté aux trajets longue distance, la charge utile au niveau standard. Avec les entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et de rattrapage peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Tous les composants H&R ont toujours les certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Dynamique de conduite pour le chargeur flash: KIA EV6 avec ressorts sport H&R

Composants H&R pour la KIA EV6

  • Type CV, variantes F5E1* / F5E3* (58,1 kWh) / F5E2* / F5E4* (77,4 kWh), hors GT, à partir de l'année de construction 2021
  • Ressorts sport pour véhicules 4xXNUMX
    - Réf.: 28597-1
    - Abaissement: VA environ 35 mm / HA environ 30 mm
    - Prix (PPC): 390,88 EURO incl.19% TVA.
  • Ressorts sport pour véhicules 2xXNUMX
    - Réf.: 28597-2
    - Abaissement: VA / HA env.35 mm
    - Prix (PPC): 390,88 EURO incl.19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 30 mm (par axe)
    - Prix (PPC): à partir de 173,63 EURO incl.19% TVA.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

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Dynamique de conduite pour le chargeur flash: KIA EV6 avec ressorts sport H&R
Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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