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Les Italiens disent : les individualistes conduisent une Maserati, pas une Ferrari ! Si l'accent est alors mis sur une berline italienne hautes performances, la Cavallino Rampante est de toute façon sortie faute d'offres ! Quoi qu'il en soit, le Ghibli Trofeo est une pure émotion et le cœur à huit cylindres Made by Ferrari rugit sa joie de vivre de telle sorte que les cheveux sur la nuque se dressent. Soit dit en passant, avec une vitesse de pointe impressionnante de 326 km/h. Le jeu de ressorts sport H&R qui vient d'être introduit élimine le seul défaut optique du Ghibli le plus pointu - la grande quantité d'espace entre la roue et le boîtier.
également entretoises de roue Trak + disponibles
Dans le même temps, le plaisir de conduite est sensiblement accru en raison de l'abaissement associé du centre de gravité du véhicule - un comportement de direction plus direct et des mouvements de carrosserie réduits dans les virages rapides ou en cas de changements brusques de charge. Le confort de conduite, en revanche, reste adapté aux longs trajets. Avec les entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et de rattrapage peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Tous les composants H&R ont toujours les certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤ YouTube.
Composants H&R pour la Maserati Ghibli Trofeo (type M156 / à partir de l'année de construction 2020) :
- L'abaissement des ressorts
- Réf.: 28801-2
- Abaissement: VA environ 30 mm / HA environ 20 mm
- Prix (PPC): 444,00 EURO incl.19% TVA. - Trak + entretoises de roue
- Argent ou anodisé noir
- Élargissement: à partir de 24 mm (par axe)
- Prix (PPC): à partir de 230,00 EURO incl.19% TVA.
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