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Récemment mis à jour le 7 mars 2019 à 09h22
Que font un 585PS Mercedes-Benz AMG SL 63 Roadster, un 564PS Cadillac CTS-V, un 570PS Porsche Panamera Turbo S, un 576PS Aston Martin Vanquish Volante ou un 575PS BMW M5 F10 en commun avec le forfait optionnel? Ils ont tous un rapport poids / puissance inférieur à celui de la dernière création des halls de Wimmer Rennsporttechnik. C'est difficile à croire, mais le syntoniseur s'est emparé d'une lourde VW Polo R WRC 2.500PS limitée aux spécifications 220 et a installé de fabuleux 420PS dans le Hot-Hatch. Ainsi, le polo Wimmer dépasse le JD, Shiftech, VTT, McChip ou B & B Des versions parfois par longueurs et grâce au différentiel électronique à glissement limité, toutes filent.
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Le tout n'est pas bon marché à un bon 10.000 €, mais si vous considérez qu'une Polo WRC d'occasion peut déjà être achetée pour un bon 20.000 € alors un prix total de 30.000 € pour une telle grenade une blague. L'équipe Wimmer Rennsporttechnik a présenté le high-flyer il y a 3 jours et nous devons absolument vous le montrer. Après la cure de réglage, qui a également apporté quelques changements d'apparence, la Polo est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et bien sûr beaucoup plus puissante que la version de production.
Quiconque souhaite acheter une rare Polo WRC ou en possède déjà une pour qui Wimmer Rennsporttechnik est certainement un point de départ intéressant pour sortir la voiture du modèle de production et contrarier de nombreux athlètes établis. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu obtenir les premiers détails. Ce que nous savons, nous l’avons listé comme d'habitude ci-dessous dans un résumé. Si vous avez découvert d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaires et laissez-nous savoir! Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 300PS KTM X-Bow GT RS ou même un 600PS Mercedes C63 AMG Coupé de Wimmer Rennsporttechnik, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!
(Photo / s: Wimmer racing technologie)
Ce sont les détails de la Wimmer Rennsporttechnik VW Polo R WRC:
- Couple de compteur de couple 420 PS et 480 (performances standard du couple turbocompressé des moteurs XLUMXPS et 220 du moteur de deux litres)
- V. Max 280 km / h
- Réglage des coûts 10.200 Euro
- nouveau turbocompresseur
- apport modifié
- nouvelle pompe à essence
- Tube de pantalon avec catalyseur sportif
- nouvel intercooler
- Optimisation du logiciel Chiptuning
- Système d'échappement sport en acier inoxydable interne avec commande de soupape
- différentiel à blocage électronique
- Puissance pour peser 3,15 kilogrammes par cheval
- Filtre à air sport K&N
- Jantes en alliage 17-Zoll OZ avec pneus 215er
- Variante de coilover KW 3
- Wimmer publicité tout autour
Mises à jour
Nouvelles de 22.12.2018
Encore une fois l'équipe de Wimmer Racing mis en place une VW Polo R WRC de 420 ch. Les données techniques clés avec un couple de 480 Nm et un rapport puissance / poids résultant de seulement 3,15 kg / ch sont identiques à celles du véhicule de l'article ci-dessus. L'optique, cependant, n'est pas identique. Cette fois, le Wolfsburg est livré avec une enveloppe complète du Foil Center NRW en vert mat avec de grands imprimés "Wimmer" et une bande vert poison, et il y avait aussi un jeu de roues chic.
Des jantes en aluminium BBS CH-R aux dimensions 8 × 18 pouces avec pneus au format 215 / 35 ZR18 sont installées. L'abaissement reprend également ici une suspension de coilover KW de la variante 3. Ps. Il peut même s'agir d'un seul et même véhicule, mais avec des jantes et des jantes différentes. Plus d'information n'est actuellement pas disponible.
Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.
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