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Transfert de développement de la course: ressorts sportifs H & R pour la nouvelle BMW 8er Coupé

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 2 janvier 2023 à 06h37

Transfert de développement de la course: ressorts sportifs H & R pour la nouvelle BMW 8er Coupé

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Coupé de voyage, planeur de luxe ou outil de piste: le nouveau Coupé de la série 8 (G15) combine de nombreuses vertus dans sa jolie carrosserie en aluminium. Avec le nouvel ensemble de ressorts sport H&R, le beau munichois s'incline devant son homologue de course sportive, la BMW M8 GTE. Ici aussi, H&R participe à la mise au point des performances et, en tant que partenaire technique de BMW Motorsport, fournit les ressorts de châssis de la voiture de course. Cette avance en matière de développement se ressent également dans le véhicule routier après raffinement avec les ressorts sport H&R. L'abaissement du centre de gravité du véhicule de 30 millimètres assure une direction plus directe et réduit le mouvement de roulement de la carrosserie dans les virages rapides ou lors de changements brusques de charge sans sacrifier le confort de conduite sur de longues distances.

Ressorts sport H&R pour la BMW Série 8 Coupé

Transfert de développement de la course: ressorts sportifs H & R pour la nouvelle BMW 8er Coupé

La mesure est également convaincante visuellement, le large aluminium de la Série 8 s'intègre désormais parfaitement dans les passages de roues. Mais ce n'est pas tout: les entretoises de roue H&R «Trak +» en aluminium haute résistance sont désormais disponibles pour aligner des roues de série et de modernisation avec une précision millimétrique sur les bords du passage de roue, ce qui garantit une augmentation supplémentaire des performances et de l'optique. Comme d'habitude chez H&R, tous les composants ont des certificats de pièces et sont 100% fabriqués en Allemagne.

(Photo / s: HEURE)

Composants H&R pour la BMW 8er Coupé:

  • Type G8C, 4WD (uniquement avec commande d'amortissement adaptative)
  • L'abaissement des ressorts
    - Numéro d'article: 28671-1
    - Abaissement: VA / HA: environ 30 mm
    - Prix (PPC): 434,22 euros incluant 19% de TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement de voie: 6 - 50 mm par essieu
    - Prix (PPC): 45,00 euros TTC 19% (par axe)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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