Red Star Warrior - Mercedes E 260L (V212) sur jantes BBS!

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h20

Photos par baa.yiche.com

Dernièrement, nous avons remarqué que ceux d'Asie en particulier deviennent si populaires Versions longues des berlines de milieu de gamme et de luxe, se cristallisent de plus en plus comme de véritables objets de tuning. Peu importe si vous êtes maintenant pour Tuning VIP utiliser ou vouloir leur donner un kit carrosserie sportif, il n'y a pratiquement aucune limite aux fantasmes de réglage. À notre avis, il est rafraîchissant de voir que les supposées limousines de gestion, avec lesquelles seuls les PDG stressés se dépêchent de rendez-vous en rendez-vous, deviennent de plus en plus populaires sur la scène du tuning. Un spécimen réglé que nous avons retrouvé et que nous vous présentons maintenant plus en détail fait son tour en Chine et est devenu très populaire auprès de son propriétaire. subtilement raffiné.

Benz rouge carmin avec style.

Cette Classe E dans la version longue ressemble à notre avis à la leur Jantes BBS RSII au format 19 pouces, qui ont un design concave, et sont conservés entièrement en argent, très discret et élégamment réglé. Cela rejoint Châssis Airride d'AirLift, qui presse la Benz très près de l'asphalte, du moins lorsque vous la réglez au niveau le plus bas. Cela donne à l'ancienne limousine PDG une apparence sportive qui va bien avec la voiture. Avec le tuner Benz obtenu Qiu Liang a prouvé qu'il connaissait son métier et avait construit un W212 incroyablement beau et intemporel qui, grâce à sa peinture cramoisie, n'a pas l'air trop épais ni même ne ressemble à un magasin d'artisanat.

Malheureusement, il existe de nombreux modèles Mercedes modifiés qui semblent simplement martiaux et donc extrêmement élégants. Le spécimen appartient définitivement à cette catégorie non pas. Ils sont rejoints par Passages de roues Hellaflush, qui donnent à la Classe E une touche très spéciale. Une version longue peut être rendue sportive sans ressembler à une voiture pour les poseurs de voitures. Nous sommes d'avis que le Boulevard Cruiser aurait également de bonnes cartes en Europe pour bien marquer lors d'une réunion ouverte aux marques et attirer beaucoup d'attention.

L'intérieur est resté standard.

À l'intérieur était rien changé, sauf que le Contrôleur pour le châssis Airride a été installé.

Un moteur turbo essence de 1,8 litre fait son travail.

Sous le capot bat un cœur turbo de 1,8 litre, qui fonctionne à l'essence. Il génère PS 204 et un couple maximal de 310 Newton mètres. Équipé de cette manière, le long E sprinte de 8,6 à 0 km / h en 100 secondes respectables et atteint une vitesse maximale de 238 kilomètres par heure. La puissance est transmise via un transmission automatique avec 7 niveaux de vitesse sur les roues arrière.

Notre conclusion sur cette Mercedes E 260L:

Nous nous inclinons devant l'accordeur et lui rendons hommage pour avoir obtenu un tel résultat avec relativement peu d'effort. La Mercedes est un accroche-regard et est d'une élégance intemporelle. Ainsi, vous pouvez certainement non seulement naviguer à travers les métropoles d'Asie d'une manière fraîche et confortable, mais aussi en Europe. Si vous avez aimé la voiture, vous pouvez cliquer sur la galerie d'images que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Red Star Warrior - Mercedes E 260L (V212) sur jantes BBS concaves avec châssis Airride.

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