VW ID.Buzz avec extension camping d'Alpinecamper !

Le bus VW est l'ancêtre du camping-car et, 70 ans après sa naissance, il est toujours la référence de sa catégorie. Mais l'année dernière, un grand pas vers l'e-mobilité a été franchi avec l'ID.Buzz entièrement électrique. Mais en ce qui concerne le successeur purement électrique du California, les fans doivent encore s'armer de patience. Jusqu'à présent, il n'y a que la voiture et la variante cargo. Selon Volkswagen Commercial Vehicles, la variante mobil-home de l'ID.Buzz ne sera disponible qu'en 2025, date à laquelle la version longue du Bulli-Stromer sera également présentée. Mais si vous ne voulez pas attendre aussi longtemps, il existe maintenant une alternative. Une extension de l'ID.Buzz pour les campeurs a célébré sa première au Caravaning Motor Touristik Messe (CMT).

VW ID.Buzz avec extension camping

Le petit fabricant Camping-car alpin se spécialise dans les mini camping-cars et transforme le Stromer en un véhicule "Vanlife" branché. Cependant, à des prix intéressants. Selon le patron de l'entreprise, Michael Zaiser, l'ID.Buzz est actuellement le seul fourgon adapté à la mise à niveau vers un camping-car électrique, car il a une autonomie réaliste de 300 à 350 kilomètres et peut être chargé à 80 % avec le chargeur rapide DC avec un maximum de 170 kW en 30 minutes environ sont atteints. L'extension Alpinecamper est basée sur la variante cargo de l'ID Buzz, elle offre donc de la place pour trois passagers en plus du siège conducteur. Derrière eux, à gauche, une banquette extensible en un lit double de 1,95×1,20 mètre. En dessous se trouve un tiroir avec une glacière à compresseur et deux placards de rangement.

petite kitchenette avec plaque à induction

Sur la droite, il y a une petite kitchenette avec une plaque à induction et un mini évier avec des réservoirs d'eau douce et d'eaux usées de 12 litres et des compartiments de rangement pour les ustensiles de cuisine. Un toit relevable de Reimo garantit également une hauteur libre suffisante dans cette zone. Mais le fait est que la variante à empattement court (4,71 mètres de longueur hors tout) ne convient qu'à deux personnes au maximum. Jusqu'à présent, cependant, Michael Zaiser n'a pas donné de prix précis pour le prototype. Il est cependant largement supérieur à 80.000 64.000 € (dont XNUMX XNUMX € pour le VW Van). Pour Alpinecamper, il s'agit du premier projet d'extension de voitures électriques. Mais il y en aura plus bientôt.

Bien sûr, c'était loin de là!

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Crédit photo : Alpinecamper

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