tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 9 septembre 2019 à 07h38
Difficile à croire mais aujourd'hui l'équipe de Top Gear une vidéo publiée sur YouTube et Facebook montre comment Andy Wallace a conduit un fabuleux 304.77 mph (490,47 km / h) avec une Bugatti Chiron sur la piste d'essai d'Ehra-Lessien. Et la tentative de record a déjà eu lieu il y a un mois. Le 2 août 2019, le lecteur à grande vitesse a démarré et on se demande comment il est possible de garder le secret pendant un mois entier. Un modèle spécial Chiron Sport "110 ans Bugatti" a été conduit, qui est un peu plus léger (18 kilogrammes) et a un châssis plus ferme et d'autres changements par rapport à la Chiron "normale". Frais? Au moins un prix net de 2,65 millions d'euros (brut: 3,15 millions d'euros)!
490 km / h à Bugatti Chiron Sport (2019)
La performance est officiellement inchangée pendant le sport. Il existe donc des cylindres 16 et une cylindrée de huit litres plus le 1500 PS et un couple maximal de 1600 Nm. Bien que l’on dit que la copie du disque modifié est (longtail, abaissement, pas de spoiler), mais "apparemment" il n'y a eu aucun changement dans les performances. Au lieu de cela, la Chiron a été abaissée, l'aileron arrière et les freins à air ont été retirés, le siège passager retiré et une barre de sécurité installée. Bugatti parle donc à juste titre «d'un prototype en quasi-série d'un dérivé du Chiron». Et TÜV Saar a même officiellement confirmé la vitesse record. Cela signifie que le Chiron montre son vrai potentiel pour la première fois et donc aussi un Königsegg Agera RS (Vitesse maximale 457,49 kmh) devrait rester en échec. Que cela s'applique également à Koenigsegg Jesko (2020) est discutable.
même 515 km / h aurait été réalisable
Et le record du 2. August 2019 aurait même pu être dépassé. Andy Wallace, vainqueur au Mans et pilote d'essai de Bugatti, aurait été encore plus rapide avec le Chiron, construit à cet effet dans le Nevada. Au lieu de 304,7 mph (490,4 km / h), 1000 km / h aurait été possible sur une piste d’essai à 515 mètres d’altitude dans le Nevada. Depuis lors, les normes de sécurité pour de telles tentatives d'enregistrement, mais inférieures, on s'est décidé contre. La piste d’Ehra-Lessien mesure 50 au-dessus du niveau de la mer. Contrairement au Nevada, la densité de l’air avec 1013,25 Hectopascal (hPa) est nettement supérieure à celle d’environ 890 hPa au Nevada.
Ps. Mais ce n'est en fait qu'un «vrai» record pour la marque Bugatti interne, Bien que la vitesse maximale ait été certifiée par le TÜV, un nouveau record est celui de la voiture de production la plus rapide au monde non pas à propos. L’hypersport utilisé était notamment un véhicule de pré-production et donc un prototype. Si vous voulez avoir officiellement le record mais DOIT faire fonctionner un véhicule de production. De plus, deux passages DOIVENT avoir lieu dans les deux sens. Le Chiron a parcouru le 490,48 km / h mais dans un seul sens. Ainsi, la voiture de production officiellement la plus rapide reste la puissante 1.360 PS Koenigsegg Agera RS. Il a conduit sur le 4. Novembre 2017 avec une vitesse moyenne de 447,19 km / h.
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions également vous fournir des nouvelles en plus du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Suite à un extrait des derniers articles:
Bugatti Chiron Longtail du record (2019)
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
