tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Du constructeur Ford, nous recevons des nouvelles surprenantes d'un concept-car développé en coopération avec Webasto. Et montre en effet à Ford une Mustang GT actuelle équipée de la propulsion électrique. Et ce disque est plus puissant que tout ce que Ford a dans sa gamme. Même celui présenté hier Shelby American GT500 Serpent Serpent ne peut pas rivaliser! Bienvenue "Ford Mustang Lithium" ... Une Ford Mustang GT visuellement plutôt discrète, dotée d’un couple supérieur au 900 PS et d’un couple supérieur au 1.300 Newtonmeter. Ceci est rendu possible grâce à la technologie 800-Volt et, même surprise, même une boîte de vitesses 6 de Getrag est installée. Comme indiqué précédemment, le véhicule a été développé avec la société Webasto et constitue un prototype. Mais la Mustang est déjà un premier aperçu de ce à quoi pourrait ressembler une alternative à la V8 hybride.
Batterie Webasto à la place du V8
La base de fans de muscle car s'était même un peu liée, mais Ford a récemment abandonné la conception hybride de la planification. Au lieu de cela, une Mustang purement électrique devrait arriver sur le marché assez rapidement. On aimerait construire la E-Mustang en tant que véhicule de série dans l'usine de Flat Rock (USA), où un véhicule hybride à conduite autonome et un SUV électrique devraient en fait être construits. Mais vous n'y êtes "pas" encore. L'étude Ford Mustang Lithium prouve que nous sommes sur la bonne voie. Le système 800 volts est également utilisé dans la nouvelle Porsche Taycan et, comparé à un système 400 volts, il est plus léger, plus puissant et génère moins de chaleur tout en générant plus d'électricité. Le composant principal est la batterie de 800 volts de Webasto, qui peut fournir un mégawatt d'énergie électrique. Ce serait même plus de 1.300 XNUMX chevaux.
peu de changements à l'intérieur
De sorte que les composants qui y sont couplés (Moteur électrique dual-core Phi-power, entraînements, engrenages, etc.) mais ne disparaissant pas dans les airs, la Mustang était limitée à "seulement" 900 ch. Malheureusement, Ford n'a jusqu'à présent fourni aucune information sur le moteur électrique, l'autonomie ou la capacité de la batterie. Mais au moins, il y a quelques détails sur la transmission. Comme déjà mentionné, il s'agit d'une boîte de vitesses à six vitesses MT82 de Getrag qui, avec ses pièces spéciales, peut résister à l'énorme couple de plus de 1.300 Nm. Un différentiel Torsen permet de répartir la puissance et les quatre modes de conduite réglables (Valet, sport, piste, bête) permettent de trouver exactement la bonne gradation.
Kit corps carbone avec spoiler avant en lithium
Vous pouvez l'ajuster sur le nouvel écran tactile de 10,4 pouces que Ford intègre verticalement dans la console centrale. D'autres points forts du véhicule d'exposition sont un kit carrosserie en carbone (propre becquet avant, jupes latérales et diffuseur Sankuer Composite Technologies) Abaissement de 25 mm et jantes forgées Forgeline en pouces 20. La caractéristique la plus frappante est certainement le capot Webasto avec ses petites fenêtres en polycarbonate, qui permettent d’observer la technologie en dessous. En outre, il y avait quelques accents de couleur bleu clair sur les étriers de frein, le toit et surtout le bleu clair, dans la cabine sportive. Si nous recevons plus de détails sur la Ford Mustang Lithium en temps voulu, nous vous proposons une mise à jour du présent rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Ford)
Ford Mustang au lithium à entraînement électrique:
- Véhicule de projet Ford Mustang au lithium
- en collaboration avec Webasto
- +900 PS et +1300 NM
- Système de batterie 800 Volt Webasto avec technologie EVDrive
- boîte de vitesses manuelle GetRag 6 (Getrag MT82)
- Véhicule d'essai pour technologies de batterie et de gestion thermique
- Roues forgées forgées pouces 20 Forgeline avec pneus Michelin ® Pilot ® Sport 4S
- Propulsion: moteur électrique dual core Phi-Power
- Pack de manutention de piste
- Barre anti-rapprochement de Ford Performance
- Système de freinage Brembo à six pistons de la Shelby GT350R
- Jupes latérales et diffuseur arrière de Sankuer Composite Technologies
- Bonnet Webasto avec fenêtres en polycarbonate transparent
- Solution de charge TurboDX et chargeur portable TurboCord
- Modes de conduite 4 (valet, sport, piste, bête)
- Écran tactile 10,4 pouces dans le tableau de bord
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la marque Ford et que pouvez-vous faire avec une Ford? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.
Ford Mustang au lithium à entraînement électrique
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
